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蕭山機場不明飛行物**真相到底是什么?為什么過后很少有人提及?

蕭山機場不明飛行物**真相到底是什么？為什么過后很少有人提及？

2010年7月7日的蕭山機場不明飛行物曾經(jīng)引起軒然**，在UFO界流傳了很久，一直以來都有個蕭山不明飛行物的類別，但事實上在此次**之后并沒有引起真正的大討論，比如明顯不如**在2019年年底的公布的飛行員目擊并記錄的UFO**，因為蕭山機場不明飛行存在太多的漏洞。

蕭山機場不明飛行物始末

2010年7月7日晚8時40分左右，杭州蕭山國際機場兩架準備降落的航班機組人員發(fā)現(xiàn)不明飛行物，通報了塔臺之后緊急停止航班進出港，但空管中心雷達并無發(fā)現(xiàn)不明飛行物。其它準備在蕭山機場降落的航班緊急北疆寧波和無錫機場，受到不明飛行物影響，航班晚點至少在3-4個小時以上！

根據(jù)目擊者拍攝的照片，這次的UFO造型是雪茄形的，呈長條發(fā)光狀，發(fā)出紅白色光，似乎還有舷窗，飛行高度很低（不超過數(shù)百米），事情發(fā)生后上海、北京專家組成聯(lián)合調(diào)查組趕赴杭州實地調(diào)查 ，最終調(diào)查結(jié)果是專家認為是飛機！

蕭山機場的UFO真是飛機？

我們找不到民航飛行員目擊的照片，他們在空中視角比較好，但不一定有照片記錄，畢竟并不會存在將飛行員所有視角的記錄文件，有的只是大量存在的地面目擊者拍攝照片！

其中最清晰、存在參照物的應(yīng)該是這張照片無疑，應(yīng)該是機場附近某個居民區(qū)拍攝的照片，專家應(yīng)該是分析了這張照片后得出的結(jié)論是飛機，因為這張照片拍攝方式非?？梢?，建筑物存在虛影，這種曝光效果會導(dǎo)致景物成像會被大幅拉長，俗稱的拍攝事故就是拖了，或者虛了（虛了也有可能是對焦不準）。

這種問題在拍攝過程中，快門時間比較慢，而拍攝過程中鏡頭位移造成的，比如曝光選擇了1S，但一秒時間是很長的，手持很難保證鏡頭不一定，大致手持相機拍攝，曝光時間至少也要1/25以上（廣角可以可以更久一些，長焦則需要更高時間的快門）。

從這張放大的照片看，這個UFO上的燈帶的并不規(guī)則，而流動的，但其實并不是燈帶，而是拍攝過程中的鏡頭位移+飛機的飛行移動+手持手抖造成了這種結(jié)果！很多延時照片中流光溢彩也是類似的手法。

這是其他惡搞的網(wǎng)友拍攝的UFO照片，當(dāng)然拉這么長估計大家都回過神來了，相機的CCD有連續(xù)曝光的功能，但肉眼沒有，所以照片會騙人的哦！

當(dāng)然也有另一種說法，大意是當(dāng)晚確實發(fā)現(xiàn)了不明飛行物，因此空管部門決定出港飛機停止起飛，降落飛機備降寧波和無錫機場，畢竟空管部門不會為了一張疑似UFO的照片而做出如此決定，但問題是空管部門停飛的命令在前，而照片在后！因此大批圍觀群眾就開始猜測，當(dāng)時的蕭山機場確實有一個UFO出現(xiàn)，并且嚴重影響了空管對于空域安全性的判斷，因此才決定機場停飛，而那張?zhí)撚暗恼掌贿^是事后補拍忽悠大家的而已！

從這個角度來猜測似乎也有一些道理，但總覺得有部分陰謀論的假設(shè)在內(nèi)，畢竟圍觀群眾對于UFO的調(diào)查結(jié)果大都是采取不信任的態(tài)度，總覺得有真相被隱瞞了，而所謂的揭秘則不負責(zé)任的將所謂的真相選擇性的展示給大眾，最終造成的結(jié)果則是**漸漸發(fā)酵，而始作俑者卻在鬧劇中各取所需，也許有朋友就是其中的一個棋子！

被誤認是UFO的其它案例

飛棍也許值得一提，曾經(jīng)關(guān)于飛棍的報道盛極一時，而且央視走近科學(xué)也持續(xù)報道，當(dāng)然現(xiàn)在大家都知道飛棍不過是**攝像頭CCD幀率過低所致，簡單的說近距離的昆蟲飛行速度超過了CCD每幀留下清晰圖像的閥值，因此看到就是一個飛棍高速掠過！

還有火箭高空飛行的尾跡也是其中一個重要的誤會對象，因為火箭在高空低壓環(huán)境，羽流擴散與地面方式完全不一樣，因此形成的尾跡是動態(tài)的，如果當(dāng)時剛好能反射夕陽（高空還能見到太陽），那么大面積的誤會就會發(fā)生，火箭羽流的高度很高，能看到的范圍極廣！

上面動圖中可以看到羽流的擴散是非?？鋸埖?，如果你根據(jù)地面上看到的火箭羽流分析的話，那么就掉坑了！

當(dāng)然還有一種云也非常容易誤會，比如飛碟狀的云彩，上圖中還是彩虹狀的，會不會有朋友懷疑UFO躲在里面？

當(dāng)然以上幾種都是比較常見的誤會現(xiàn)象，但肯定并不是所有的UFO現(xiàn)象都可以用大氣光學(xué)現(xiàn)象或者其它飛行物誤認來解釋，去蕪存菁留下的部分難以解釋的UFO現(xiàn)象，可能是信息量不足以判斷，也有可能是真的是現(xiàn)代科學(xué)無法解釋的現(xiàn)象，有待未來逐漸去揭開謎底！

蕭山機場不明飛行物**真相到底是什么?為什么過后很少有人提及?

蕭山機場附近拍攝的UFO照片

8日上午開始流傳于網(wǎng)絡(luò)的一張照片，引爆了公眾對于蕭山機場不明飛行物的猜想。從照片中看，夜空中飛行的物體帶有五個亮點，并帶有紅色和白色的亮光，飛行高度大約十五層樓高。

據(jù)了解，當(dāng)時目擊不明飛行物并通知機場的東航機組人員，其所在的飛機正在蕭山機場上空備降，飛行高度約為1000米到1200米，不明飛行物也在這個高度，這與照片中“十五層樓”的高度并不吻合。

杭州高級中學(xué)天文社成員朱逢源等猜測，蕭山機場不明飛行物可能是一枚試射的**。“照片是在夜晚拍攝的，不明飛行物本身應(yīng)該不會發(fā)光，看到的白色光線可能是**與大氣層摩擦產(chǎn)生的。”

有關(guān)**的猜想，胡景耀表示，從網(wǎng)絡(luò)提供的照片來看，照片中的不明飛行物體帶有五個亮點，而如果是**，會因為與大氣層的摩擦而發(fā)光，但只會有一個亮點。

**天文學(xué)會前會長陳鑄略在接受鳳凰衛(wèi)視采訪時也表示，杭州不明飛行物不可能是

**。陳鑄略認為，杭州出現(xiàn)的不明飛行物最可能是火箭碎片。

軍事探測器？說不通

此外，對于網(wǎng)絡(luò)流傳的“不明飛行物是軍事探測器”一說，胡景耀認為“說不通”——用相機就能拍攝到的飛行器，顯然容易被擊落，現(xiàn)有的偵察衛(wèi)星已經(jīng)可以分辨地面十厘米大小的物體，連汽車牌照都能看得清，沒有必要動用這種飛行器進行偵察。

從民航華東管理局獲悉，杭州蕭山機場上空出現(xiàn)不明飛行物**目前仍在調(diào)查之中。民航華東管理局**委辦公室人士說，截至目前還沒有調(diào)查結(jié)果，調(diào)查人員仍在調(diào)查當(dāng)中。

OK，本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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買臺式電腦：買臺式電腦是在實體店還是網(wǎng)上買好

大家好，今天來為大家分享買臺式電腦：買臺式電腦是在實體店還是網(wǎng)上買好的一些知識點，和買臺式電腦：買臺式電腦是在實體店還是網(wǎng)上買好的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

現(xiàn)在配置電腦，是筆記本合適還是臺式合適？有什么好建議？

論方便性筆記本必是首選的，因為對于大部分情況下來說可以隨身攜帶，其原因就是輕巧，但是提醒一點，買筆記本建議買游戲本，因為相對商務(wù)本來說，雖然重了點，稍微貴了點，但是它的性能一般是商務(wù)本的幾倍。

可是要論性能為先的話，臺式機才是不二之選，“煤氣灶”大家都知道是什么，就是剛發(fā)布的RTX2080/TI性能真的強**，但是面臨一個問題就是貴，但是有一點你應(yīng)該想一想，在統(tǒng)一價位的游戲本和臺式機的話，肯定是臺式機更加強大，因為筆記本的體積就那么大，所以說資金和（使用的）條件允許的情況下，還是麻煩大家購買一臺組裝的臺式機吧。

這里我順提一下信仰問題吧，“煤氣灶”固然是好是高，但是價格也好看，I系芯片也是**的，但是在多線程上，依舊比不過自己的老對手AMD銳龍芯片，所以請大家看信仰購買吧，我只是一個路人，但是可以讓你勉強看清，這條無盡的大路！

現(xiàn)在配置電腦，是筆記本合適還是臺式合適？有什么好建議？

看需求，使用場景。有移動辦公需求，肯定筆記本，沒有移動辦公需求，臺式機好一些。

買電腦買筆記本好還是買臺式好?

看情況而定,移動的話還是筆記本好了,但比較容易壞,經(jīng)常要充電…臺式的顯示器清晰,大,性能穩(wěn)定,當(dāng)然,筆記本貴些.

買電腦買筆記本好還是買臺式好?

看情況而定,移動的話還是筆記本好了,但比較容易壞,經(jīng)常要充電…臺式的顯示器清晰,大,性能穩(wěn)定,當(dāng)然,筆記本貴些.

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