大家好，今天來為大家分享聯(lián)想筆記本y450主板電池更換(聯(lián)想筆記本y450主板電池更換視頻)的一些知識(shí)點(diǎn)，和聯(lián)想筆記本y450主板電池更換(聯(lián)想筆記本y450主板電池更換視頻)的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

Thinkpad L450硅脂更換記：嘿，聯(lián)想，真有你的

文 | 廁所所長

歡迎回到折騰工作室，今天給一臺(tái)2015年出廠的Thinkpad L450更換硅脂。

2015年買過一臺(tái)中端配置的Thinkpad L450，搭載了Intel i5 5300u的cpu和Amd Radeon R5 M240的gpu，日常用來辦公和看視頻，除了中間加裝了內(nèi)存和固態(tài)硬盤，竟然一直完好無損地服役至今。

前段時(shí)間用它刷劇的時(shí)候，偶然發(fā)現(xiàn)這臺(tái)機(jī)器好像不如以前絲滑，而且開機(jī)就有明顯的風(fēng)扇噪音，打開AIDA64的傳感器一看，待機(jī)溫度竟然有七十多度，cpu風(fēng)扇直接三千多轉(zhuǎn)，稍微單烤FPU，直接提示高溫降頻

待機(jī)溫度

烤機(jī)，直接提示過熱

于是懷疑是年代太久，里面積灰嚴(yán)重，硅脂估計(jì)也干了，就決定拆開進(jìn)行一波清灰換硅脂**作。

先把電腦翻過來，推動(dòng)兩個(gè)卡扣卸下電池。

然后擰松圖示位置的螺絲，注意大部分螺絲不必與外殼分離。

隨后，使用塑料材質(zhì)的翹片，從下方開始，撬開外殼，注意上方的幾個(gè)塑料卡扣，需要在下方翹起后慢慢往上推，否則容易掰斷卡扣。

翹片

沿紅色線方向撬開，可以在卡槽借力

注意上方的5個(gè)卡扣，我就掰斷了一個(gè)

打開后蓋，就可以暴露出主板了，我們可以看到內(nèi)存、硬盤和**網(wǎng)卡的位置，這些設(shè)備都很容易更換。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)

看起來電腦內(nèi)部不臟，不用清灰，上圖中標(biāo)示為GPU和CPU的下面就是我們要更換硅脂的位置。擰松白色箭頭所指位置的七顆螺絲，小心拔掉紅色箭頭處的排線，就可以把散熱器系統(tǒng)翻過來（右邊還有屏線，可以不用拔，但要小心）。

注意這兩個(gè)排線

翻過來之后，神奇的事情發(fā)生了，我驚訝地發(fā)現(xiàn)，cpu的區(qū)域有兩塊核心，但是，左邊的一塊上面完全沒有導(dǎo)熱硅脂，而導(dǎo)熱硅脂，涂在了右邊與之對(duì)稱的沒有核心的區(qū)域，如圖所示。

cpu竟然有一個(gè)die常年使用空氣散熱，這他媽是一個(gè)專業(yè)做電腦的公司干出來的事？我遂情不自禁的對(duì)著電腦上那個(gè)Lenovo的標(biāo)識(shí)，豎起了中指。

清理掉箭頭所示位置沾的硅脂，就可以露出核心。一般用紙小心擦拭就可以，實(shí)在不好清理可以沾上少許有機(jī)溶劑，但是，不要用水。

gpu，產(chǎn)自**

然后在cpu的兩個(gè)die上和gpu上補(bǔ)上硅脂，我用的是上次剩下的利民TF7，據(jù)說筆記本可以涂厚一點(diǎn)，反正散熱器會(huì)把它壓散，我就隨便擠了一坨（忘記拍照了）。

利民TF7

裝回散熱系統(tǒng)，插好排線，蓋上外殼，開機(jī)試了一下，待機(jī)溫度回到了40°C左右。

更換硅脂之后

單烤FPU，穩(wěn)定在六十多度，高溫提示也消失了。

于是，我胡漢三又回來了，但聯(lián)想這個(gè)公司，應(yīng)該永遠(yuǎn)從我的采購清單上除名了。

電動(dòng)車換電瓶，以舊換新時(shí)舊電池到底值多少錢？這樣換才最劃算

電動(dòng)車的電池被稱之為電動(dòng)車的三大配件之一，他在電動(dòng)車中擁有重要的地位，同時(shí)電池的價(jià)格也占了比較大的比例，約占整個(gè)電動(dòng)車價(jià)格的30%左右，電池也是電動(dòng)車中比較容易損壞的部件之一，一般兩年左右就需要更換電池，電動(dòng)車在更換電池時(shí)，一般采用以舊換新的方式，舊電瓶可以賣一部分錢，那么在以舊換新時(shí)舊電瓶到底值多少錢呢？今天我們就來算一下，早知道這些信息，再也不用擔(dān)心一些不良商家坑我們了。

電動(dòng)車的電池分為多個(gè)品牌，多種類型

電動(dòng)車的電池也分為多個(gè)品牌，其中一線品牌主要有超威、天能、旭派、南都、海寶等，其中超威、天能市場占有率是最高的，也是目前大家公認(rèn)的有質(zhì)量保障的電池。

另外根據(jù)電動(dòng)車類型的不同，電動(dòng)車主要分為48伏、60伏與72伏三種類型，同時(shí)根據(jù)電池容量的大小，電池又主要分為12Ah、20Ah與32Ah三種類型，這樣市場上就出現(xiàn)了48V12Ah、48V20Ah、60V20Ah、60V32Ah、72V20Ah與72V32Ah多種不同類型的電池組，不同類型的電池組，它的價(jià)格也是不一樣的，一般來說電壓越高容量越大的電池它的價(jià)格會(huì)越高一些。

電動(dòng)車電池的**格

首先我們來看一下電動(dòng)車電池的**，這樣就可以對(duì)電動(dòng)車的電池原價(jià)格有一個(gè)大體的了解，我們知道電動(dòng)車的鉛酸電池主要是以鉛作為主要生產(chǎn)材料，天的價(jià)格直接決定了電動(dòng)車電池的原材料成本，目前鉛的價(jià)格在15,000元/噸，另外再加上一些其他的材料成本與制造費(fèi)，我們按照總共16,000元每噸進(jìn)行計(jì)算，這樣鉛酸電池的成本每公斤為16元左右。

48V12Ah電池的**格為：16*17=272元

48V20Ah電池的**格為：16*28=448元

60V20Ah電池的**格為：16*35=560元

60V32Ah電池的**格為：16*45=720元

72V20Ah電池的**格為：16*42=672元

72V32Ah電池的**格為：16*54=864元

以上的價(jià)格是經(jīng)銷商的拿貨價(jià)格，這并不是銷售的價(jià)格，如果到市場上銷售的話，一般會(huì)增加50~100元的利潤，因?yàn)殇N售商有進(jìn)貨成本、人工、房租等各類費(fèi)用，需要增加一定的利潤才可以銷售，一般來說銷售商銷售的電池價(jià)格越高，利潤會(huì)越高一些。

以舊換新時(shí)電池的折舊價(jià)格

接下來我們來計(jì)算一下，在以舊換新時(shí)電池的折舊價(jià)格，也就是舊電池能夠賣出的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格一般是按照市場上廢鉛的價(jià)格回收，目前市場上廢鉛的價(jià)格為8350元/噸，也就是每公斤8.35元的價(jià)格回收，根據(jù)不同類型的電池重量的不同，舊電池的折舊價(jià)格也會(huì)有差別。

48V12Ah電池的**格為：8.35*17=142元

48V20Ah電池的**格為：8.35*28=235元

60V20Ah電池的**格為：8.35*35=292元

60V32Ah電池的**格為：8.35*45=375元

72V20Ah電池的**格為：8.35*42=350元

72V32Ah電池的**格為：8.35*54=460元

以上的價(jià)格是我們的舊電池以舊換新時(shí)銷售商抵給我們的價(jià)格，也就是我們將舊電池賣給銷售商時(shí)的價(jià)格，有時(shí)候價(jià)格還會(huì)略低一些。

電池以舊換新時(shí)，到底花多少錢才合適

通過上面的分析，我們已經(jīng)知道了銷售商新電池的拿貨價(jià)格，同時(shí)我們也知道了自己舊電池的折舊價(jià)格，由于銷售商要保障自己的銷售利潤，銷售商賣給我們電池時(shí)，還會(huì)在拿貨價(jià)格的基礎(chǔ)上增加50~100元的利潤，所以我們以舊換新更換電池時(shí)，需要花費(fèi)的費(fèi)用為銷售商的拿貨價(jià)格增加50~100元后，減去我們舊電池的折舊價(jià)格，最后的結(jié)果就是我們需要花費(fèi)的錢數(shù)，比如：48V20Ah的電池以舊換新時(shí)價(jià)格為：448+100-235=313元，銷售商一般會(huì)要求我們?cè)傺a(bǔ)300元左右即可，60V32Ah的電池以舊換新時(shí)價(jià)格為：720+100-375=445元，銷售商一般會(huì)要求我們?cè)傺a(bǔ)450元左右即可，這樣的價(jià)格還是公平合理。

在以舊換新更換電池時(shí)，如果價(jià)格明顯低于上面的分析價(jià)格，就要考慮新電池是否存在貓膩，如果明顯高于上面的分析價(jià)格，就需要考慮是否被商家坑的問題，商家的利潤空間過大。

總結(jié)

上面我們給出了電動(dòng)車換電池以舊換新時(shí)到底需要花多少錢才合適的方法，通過上面的計(jì)算方法可以得出更換電池時(shí)，我們到底該花多少錢，不過這個(gè)價(jià)格也是隨著市場的變化而在變化，根據(jù)鉛與廢鉛兩者之間的變化，導(dǎo)致電池以舊換新時(shí)所花費(fèi)的費(fèi)用也會(huì)有所不同，大家在更換電池時(shí)，可以首先查詢一下當(dāng)前時(shí)間鉛與廢鉛的價(jià)格，然后通過上面的公式進(jìn)行計(jì)算，就可以得到自己到底該花多少錢了。

您認(rèn)為在更換電池時(shí)商家需要留多少利潤才合適呢？歡迎在后面的評(píng)論區(qū)留言討論，點(diǎn)擊右上角的關(guān)注按鈕，每天為你分享電動(dòng)車最新資訊與獨(dú)家觀點(diǎn)。

終于搞明白，電動(dòng)車換一組石墨烯電池要多少錢了，不要多花錢了

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之前新能源戰(zhàn)略家給廣大車主普及過48V/60V鉛酸電池的市場是多少？很多車主看完很獲益，甚至有車主表示到：再也不用擔(dān)心電池以舊換新被坑了。

那新能源戰(zhàn)略家決定再做一期關(guān)于電池以舊換新，換石墨烯電池的市場價(jià)是多少？因?yàn)槭╇姵嘏c普通電池不同，電池容量更大，重量更重，因而它的市場價(jià)會(huì)比普通的鉛酸電池更高。那么，一起來看看真實(shí)的市場價(jià)到底是多少？

換一組石墨烯電池的真實(shí)市場價(jià)曝光

從目前來看，電池以舊換新的市場魚龍混雜，特別是針對(duì)這種石墨烯電池的換購市場水太深，一不小心就會(huì)被商家給忽悠了。因?yàn)槭╇姵剡@種打著特殊概念的電池，說到底就是升級(jí)版的鉛酸電池，并沒有商家口中的那么“天價(jià)”。

因?yàn)閲鴺?biāo)車對(duì)于整車的重量有要求，因?yàn)榇蠖鄶?shù)電動(dòng)車品牌都會(huì)選擇重量更輕的48V12AH/20AH鋰電池作為國標(biāo)車的電池；而石墨烯電池通常會(huì)應(yīng)用在電輕摩、電摩車型上，主打長續(xù)航，電池電壓在60V、72V，電池容量在20AH-32AH之間。

目前一只20AH容量的石墨烯電池售價(jià)在60-70元左右，那么一組（5只）60V20AH的石墨烯電池售價(jià)在300-350元；一只32AH容量的石墨烯電池售價(jià)在90-100元，那么一組（5只）60V32AH的石墨烯電池售價(jià)在450-500元；那么以此類推，一組（6只）72V20AH的石墨烯電池售價(jià)在360-490；一組（6只）72V32AH的石墨烯電池售價(jià)在540-600元。

鉛酸電池、石墨烯電池、鋰電池?fù)Q購哪個(gè)電池好？

那么很多車主還有一個(gè)疑問，那電池以舊換新到底是換購鉛酸電池，石墨烯電池，還是鋰電池好呢？關(guān)于這個(gè)問題，新能源戰(zhàn)略家認(rèn)為主要還是看車主的需求而定。

首先，是看車主你選擇什么車型，目前除了鉛酸電池可以普適所有的電動(dòng)車車型，而鋰電池主要應(yīng)用在國標(biāo)車型上，而石墨烯電池主要應(yīng)有在電輕摩、電摩車型之上。

其次，要看車主對(duì)續(xù)航的需求，續(xù)航要求不高，鉛酸電池完全可以滿足，但是如果對(duì)于續(xù)航要求高，考慮鋰電池、石墨烯電池，相比鉛酸電池續(xù)航提升30%-50%不等。

最后，要看車主的預(yù)算了，目前鋰電池價(jià)格大于石墨電池價(jià)格大于鉛酸電池的價(jià)格，也就是說鉛酸電池最劃算，而石墨電池價(jià)格會(huì)比鉛酸電池高30%，鋰電池價(jià)格會(huì)比鉛酸電池高50%。

新能源戰(zhàn)略家建議：

如果從目前市場上應(yīng)用最廣泛，綜合成本、出行需求來看，選擇60V20AH的石墨烯電池會(huì)是一個(gè)相對(duì)比較好的選擇，既滿足了續(xù)航的需求，又滿足了時(shí)速的需求，依舊換新的價(jià)格也比較適中。

終于搞明白，電池以舊換新，換一組石墨烯電池市場價(jià)多少？你怎么看？歡迎留言。

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