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聯(lián)想t410s參數(shù),聯(lián)想t430筆記本參數(shù)

本篇文章給大家談?wù)劼?lián)想t410s參數(shù),聯(lián)想t430筆記本參數(shù),以及聯(lián)想t410s參數(shù),聯(lián)想t430筆記本參數(shù)對應(yīng)的知識點(diǎn),文章可能有點(diǎn)長,但是希望大家可以閱讀完,增長自己的知識,最重要的是希望對各位有所幫助,可以解決了您的問題,不要忘了收藏本站喔。聯(lián)想真的要徹底失寵了嗎?我的第一臺筆記本來自聯(lián)想,我的第一臺翻蓋手機(jī)也來自聯(lián)想,在我IT的從業(yè)生涯中,聯(lián)想總是如影隨形,即使的身邊的人都說聯(lián)想這不好

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聯(lián)想真的要徹底失寵了嗎?

我的第一臺筆記本來自聯(lián)想,我的第一臺翻蓋手機(jī)也來自聯(lián)想,在我IT的從業(yè)生涯中,聯(lián)想總是如影隨形,即使的身邊的人都說聯(lián)想這不好那不好,我也會反駁幾句。因?yàn)?,這畢竟是一家我們**自已的公司,但是今天我發(fā)現(xiàn)我變了,我不再那么愛他,聯(lián)想的一些做法也著實(shí)令支持他的人寒心。

還記得2006年前的“飛線門”**嗎?當(dāng)時(shí),有業(yè)內(nèi)人士曝光,聯(lián)想在售的ThinkPad X61出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。而聯(lián)想得知以后,當(dāng)即宣布全球召回,然而**地區(qū)除外。因?yàn)槁?lián)想方面聲稱,國人應(yīng)該支持“民族企業(yè)”。

2008年很多人都經(jīng)歷過聯(lián)想Y430的換屏門,當(dāng)時(shí)就有網(wǎng)友質(zhì)疑聯(lián)想Y430**版提供劣質(zhì)屏幕,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2011年,聯(lián)想閃屏門,全球退換**除外,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2013年,聯(lián)想背光門,Y400國行背光**,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2013年,聯(lián)想Y500國行**高分屏,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2013年,聯(lián)想T410國行**成單頻網(wǎng)咖,聯(lián)想說應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2014年,聯(lián)想Y510國行**SSD接口,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2015年,聯(lián)想說筆記本中美差價(jià)源于增值稅,然而中美差價(jià)最高47.46%,而增值稅只有17%,且美國有消費(fèi)稅。

2015年,聯(lián)想斷軸門,Y50短軸全球可更換但**除外,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2015年,聯(lián)想Y700國行**玻璃屏,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2014年,聯(lián)想向美國勞軍聯(lián)合會捐贈大批電腦,聯(lián)想說自己是全球公司,以全球利益為先。

2017年,聯(lián)想武士刀,918國恥日宣傳武士道,聯(lián)想**說他們歸美國總部管轄,決策跟他們無關(guān)。

2018年,聯(lián)想在**采購會議上反對預(yù)裝國產(chǎn)**作系統(tǒng),且反對同時(shí) 預(yù)裝Windows+國產(chǎn)**作系統(tǒng),并且說聯(lián)想永遠(yuǎn)支持國產(chǎn)系統(tǒng)。

在前不久曝出的5G投票門**中,聯(lián)想在5G標(biāo)準(zhǔn)上支持高通,而不給華為投票”傳聞,為聯(lián)想集團(tuán)的回復(fù)是聯(lián)想包括旗下摩托羅拉移動,均是支持華為方案的。

今年,9月14日,英媒《The Inquirer》刊發(fā)了一篇文章,標(biāo)題為:《聯(lián)想CEO:“我們不是一家**公司”(Lenovo CEO: ‘We’re not a Chinese company’)》,副標(biāo)題更是寫上了“楊元慶答關(guān)于為什么聯(lián)想能夠擺脫華為和中興的危機(jī)(Yang ‘YY’ Yuanqing on why Lenovo escapes the flack that Huawei and ZTE suffer)”,讓人對這篇文章浮想聯(lián)翩。

為此,楊元慶則表示,當(dāng)時(shí)自己的意思是,“聯(lián)想不僅要做一家成功的**公司,更要做一家具有包容力的全球化公司,因?yàn)槲覀円鋈澜绲纳?,要吸引全世界的人才和資源?!辈⒎Q這是自己“一直的夢想”。

接著開始說**企業(yè)開辟國際化道路有多么不易,最后喊出口號:立志要做根植**的全球化企業(yè)楷模,**的聯(lián)想,世界的聯(lián)想。

雙11將近,聯(lián)想在美國又鬧出了一樁“打折門”。美國聯(lián)想官網(wǎng)的折扣為6.5折,**聯(lián)想官網(wǎng)的折扣為5折,然而細(xì)心的網(wǎng)友們卻發(fā)現(xiàn),盡管國內(nèi)的折扣更低,但同款聯(lián)想電腦的售價(jià),仍然是美國聯(lián)想官網(wǎng)占優(yōu)。

以上**的林林總總,我真的懷疑,楊元慶那句聯(lián)想不是一家**公司,到底還是不是口誤?

主打高顏值與長續(xù)航,這臺電動車能否在同級別車型中拔得頭籌?

在各大廠商以及國家政策的扶持之下,我們看到了越來越多的新能源車(尤其是純電車型)的出現(xiàn),這其中不僅有老牌車廠造出的全新電動車型,也有不少初創(chuàng)車企在新能源領(lǐng)域發(fā)力,一時(shí)間百花齊放相當(dāng)熱鬧。今天和各位介紹的是來自于廣汽新能源旗下的全新緊湊型純電動轎車Aion S,新車主打高顏值與長續(xù)航,看點(diǎn)不少!

Aion S走的是時(shí)尚潮流的路線,帥氣的外觀設(shè)計(jì)絕對可以吸引不少年輕消費(fèi)群體。車輛**于一款純電動車型,前臉自然也就沒有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),**處的藍(lán)色圖案logo表明其新能源身份;T字型的頭燈十分吸睛,遠(yuǎn)近光燈均帶有透鏡,日行燈與兩側(cè)的示寬燈也采用了LED光源,點(diǎn)亮之后效果不錯。

點(diǎn)亮之后的效果↓↓↓

新車的側(cè)面采用了雙腰線的設(shè)計(jì),略帶俯沖的走向營造出一定的運(yùn)動感。用戶可以根據(jù)喜好自行選裝17寸或18寸的輪圈,兩種輪圈都采用了雙色設(shè)計(jì),這也是時(shí)下較為流行的一種搭配。Aion S目前共有11種車身顏色供用戶挑選,其中珍珠白、夜影黑、琉璃紅、幻影銀、流沙金五個顏色無需加錢,繁星灰、貝加爾藍(lán)、稻丁金和蒂夫尼藍(lán)四個顏色需要加3000元,珍珠白車身+黑色車頂以及琉璃紅車身+黑色車頂則需要加2500元。

18寸輪圈↓↓↓

車尾采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),內(nèi)部燈腔造型很有特點(diǎn),廠家稱之為“參數(shù)化鐳雕設(shè)計(jì)”;后備廂中部的一條輪廓線讓車尾的造型顯得飽滿而富有立體感,藍(lán)色的logo也和車頭遙相呼應(yīng)。

Aion S的內(nèi)飾通過皮革包裹、鋼琴烤漆以及軟質(zhì)材料的搭配運(yùn)用營造出不錯的豪華感,中控大屏以及液晶儀表盤讓車內(nèi)的科技感更上一個臺階,觸感和觀感方面的表現(xiàn)都挺好。據(jù)了解,Aion S為用戶提供了三種內(nèi)飾配色,分別為棕色內(nèi)飾、淺色內(nèi)飾以及黑色內(nèi)飾。

雙輻式多功能方向盤采用了打孔皮革、鍍鉻裝飾以及黑色鋼琴漆的多種搭配方案,不僅造型上極具特色,這樣的設(shè)計(jì)也會不禁讓人聯(lián)想起邁巴赫S級車型的方向盤,“自豪感”油然而生。

新車的儀表使用的是液晶顯示屏,左側(cè)區(qū)域顯示動力系統(tǒng)輸出的動力百分比,右側(cè)主要顯示的是當(dāng)前車速,中間區(qū)域可以顯示車輛的各項(xiàng)信息,比如車輛狀態(tài)、導(dǎo)航信息等等。

中控屏的顯示效果較為清晰,分辨率也挺高,從圖中看**影像的顯示效果也是比較細(xì)膩的。在屏幕下方則集中了各項(xiàng)控制按鍵,按鍵采用的是輕觸式設(shè)計(jì),科技感挺強(qiáng)。配置方面,車輛還搭載了Level 2級別的ADAS駕駛輔助系統(tǒng),具備自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急制動等功能。

空間體驗(yàn)方面,身高為172cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后,頭部空間為一拳;體驗(yàn)者再來到后排,保持前排座椅不動的前提下,腿部空間有兩拳多的距離,頭部空間則大概有三指。

動力方面,Aion S的動力系統(tǒng)采用了日本電產(chǎn)(Nidec)的e-axle高集成動力模塊,該模塊最大功率可達(dá)204馬力,峰值扭矩可達(dá)350?!っ?;新車的NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為410km(低配車型)和510km(高配車型),0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。

3月1日,Aion S正式公布了預(yù)售價(jià)格,低配車型補(bǔ)貼后預(yù)售14萬元起,高配車型補(bǔ)貼后預(yù)售16萬元起。新車預(yù)計(jì)將在今年5月份正式上市銷售,上市之后會與秦Pro EV500、軒逸·純電、北汽新能源EU5等車型展開競爭,Aion S能否憑借自己的高顏值以及良好的續(xù)航表現(xiàn)拔得頭籌,我們拭目以待。

聯(lián)想 請給我一個再愛你的理由?

我的第一臺筆記本來自聯(lián)想,我的第一臺翻蓋手機(jī)也來自聯(lián)想,在我IT的從業(yè)生涯中,聯(lián)想總是如影隨形,即使的身邊的人都說聯(lián)想這不好那不好,我也會反駁幾句。因?yàn)?,這畢竟是一家我們**自已的公司,但是今天我發(fā)現(xiàn)我變了,我不再那么愛他,聯(lián)想的一些做法也著實(shí)令支持他的人寒心。

還記得2006年前的“飛線門”**嗎?當(dāng)時(shí),有業(yè)內(nèi)人士曝光,聯(lián)想在售的ThinkPad X61出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。而聯(lián)想得知以后,當(dāng)即宣布全球召回,然而**地區(qū)除外。因?yàn)槁?lián)想方面聲稱,國人應(yīng)該支持“民族企業(yè)”。

2008年很多人都經(jīng)歷過聯(lián)想Y430的換屏門,當(dāng)時(shí)就有網(wǎng)友質(zhì)疑聯(lián)想Y430**版提供劣質(zhì)屏幕,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2011年,聯(lián)想閃屏門,全球退換**除外,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2013年,聯(lián)想背光門,Y400國行背光**,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2013年,聯(lián)想Y500國行**高分屏,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2013年,聯(lián)想T410國行**成單頻網(wǎng)咖,聯(lián)想說應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2014年,聯(lián)想Y510國行**SSD接口,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

2015年,聯(lián)想說筆記本中美差價(jià)源于增值稅,然而中美差價(jià)最高47.46%,而增值稅只有17%,且美國有消費(fèi)稅。

2015年,聯(lián)想斷軸門,Y50短軸全球可更換但**除外,聯(lián)想說**人應(yīng)該支持民族企業(yè)。

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2014年,聯(lián)想向美國勞軍聯(lián)合會捐贈大批電腦,聯(lián)想說自己是全球公司,以全球利益為先。

2017年,聯(lián)想武士刀,918國恥日宣傳武士道,聯(lián)想**說他們歸美國總部管轄,決策跟他們無關(guān)。

2018年,聯(lián)想在**采購會議上反對預(yù)裝國產(chǎn)**作系統(tǒng),且反對同時(shí) 預(yù)裝Windows+國產(chǎn)**作系統(tǒng),并且說聯(lián)想永遠(yuǎn)支持國產(chǎn)系統(tǒng)。

在前不久曝出的5G投票門**中,聯(lián)想在5G標(biāo)準(zhǔn)上支持高通,而不給華為投票”傳聞,為聯(lián)想集團(tuán)的回復(fù)是聯(lián)想包括旗下摩托羅拉移動,均是支持華為方案的。

今年,9月14日,英媒《The Inquirer》刊發(fā)了一篇文章,標(biāo)題為:《聯(lián)想CEO:“我們不是一家**公司”(Lenovo CEO: ‘We’re not a Chinese company’)》,副標(biāo)題更是寫上了“楊元慶答關(guān)于為什么聯(lián)想能夠擺脫華為和中興的危機(jī)(Yang ‘YY’ Yuanqing on why Lenovo escapes the flack that Huawei and ZTE suffer)”,讓人對這篇文章浮想聯(lián)翩。

為此,楊元慶則表示,當(dāng)時(shí)自己的意思是,“聯(lián)想不僅要做一家成功的**公司,更要做一家具有包容力的全球化公司,因?yàn)槲覀円鋈澜绲纳猓澜绲娜瞬藕唾Y源?!辈⒎Q這是自己“一直的夢想”。

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以上**的林林總總,我真的懷疑,楊元慶那句聯(lián)想不是一家**公司,到底還是不是口誤?

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