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動車組裝班在開會討論。 歐陽享供圖
蓋立亞在車間檢查智能車床。 蓋立亞供圖
姚武江(中)向工友們講解設(shè)備原理。 姚武江供圖
王要飛在山東董濰首站工藝施工現(xiàn)場。 王要飛供圖
一列列飛馳而過的動車,一項(xiàng)項(xiàng)布滿世界各地的管道工程……“**創(chuàng)造”高品質(zhì)的好口碑已經(jīng)傳遍世界,而這背后離不開一個(gè)個(gè)藍(lán)領(lǐng)工人的辛勤勞動、大膽創(chuàng)造。新一代的藍(lán)領(lǐng)工人正在向世界展示他們身上無窮的創(chuàng)造力。
王要飛是新一代工人的優(yōu)秀代表。
2005年,年僅18歲的王要飛進(jìn)入**石油管道局工程有限公司第三工程分公司,成為了一名電焊工。
剛?cè)胄械耐跻w,很幸運(yùn)地跟著第五工程處參與了邳連支線管道施工工程。第一次的工作經(jīng)歷,就讓他意識到自己從事的是國家能源動脈的焊接施工,是一項(xiàng)光榮且艱巨的工作。
在此后的職業(yè)生涯中,王要飛先后參與陜京三線、澀寧蘭、印度管道、漠大線、蘭成中貴線、中俄二線等多個(gè)國內(nèi)外重點(diǎn)工程的建設(shè)工作?!拔壹冉?jīng)歷過40度的高溫,也感受過零下40度的嚴(yán)寒,正是這樣的環(huán)境磨礪了我。”王要飛說。
在參與印度東氣西輸管道工程時(shí),王要飛僅入行2年,剛剛接觸下向焊,對他來說這項(xiàng)工作頗為艱巨。勤能補(bǔ)拙,王要飛虛心向師傅們請教,嘴上勤快,手上更勤快,通過不懈的努力終于完成任務(wù)?!捌瘘c(diǎn)低不怕,只要嘴勤點(diǎn)、手勤點(diǎn),比別人多付出一些,我相信自己肯定能成長得更快?!蓖跻w說。
到了蘭成中貴項(xiàng)目,這時(shí)的王要飛已經(jīng)可以獨(dú)當(dāng)一面。他將自己的技術(shù)和心得體會分享給其他工人,帶領(lǐng)大家共同進(jìn)步。他將RMD(短弧控制技術(shù))氣體保護(hù)焊工藝的技巧教會機(jī)組焊工,使得原本20分鐘一道口的速度提高到10分鐘左右,降低了焊道密氣、內(nèi)凹的缺陷,每天的工作效率提高了近1/3。
每次帶動身邊的焊工為企業(yè)作出新貢獻(xiàn),都是王要飛最開心的時(shí)刻?!霸趧e人看來,焊工很辛苦,但在我眼里,是苦中有樂。我最大的樂趣就是把我的技術(shù)和本領(lǐng),教給有需要的工友們。”
王要飛認(rèn)為,成功沒有捷徑,只能一步一個(gè)腳印向前走。“作為一名工人,我認(rèn)為,雜而不精,不如精于一法,因?yàn)榫谝环?,便成神通。把本職工作做到極致,就是我認(rèn)為最有意義的創(chuàng)新。學(xué)習(xí)和創(chuàng)新沒有‘完成時(shí)’?!?/p>
拓展知識:
原創(chuàng)文章,作者:九賢生活小編,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:http://xiesong.cn/84480.html