據(jù)報(bào)道,通用汽車(General Motors)將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人,其中大部分在美國。這家汽車制造商還計(jì)劃在未來兩年削減20億美元的成本,而此輪裁員將是該削減成本計(jì)劃的一部分。據(jù)知情人士透露,此次裁員將影響約500個帶薪職位,涉及公司
據(jù)報(bào)道,通用汽車(General Motors)將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人,其中大部分在美國。這家汽車制造商還計(jì)劃在未來兩年削減20億美元的成本,而此輪裁員將是該削減成本計(jì)劃的一部分。
據(jù)知情人士透露,此次裁員將影響約500個帶薪職位,涉及公司的各個職能部門,相關(guān)計(jì)劃已于周二在公司內(nèi)部宣布。
此次裁員令人十分意外,因?yàn)榫驮诖蠹s一個月前,通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra和首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson還告訴投資者,公司沒有任何裁員計(jì)劃。
在媒體看到的一封信中,通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman確認(rèn)了公司在未來兩年節(jié)省20億美元成本的目標(biāo),“我們將通過降低公司開支、管理費(fèi)用和減少所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
根據(jù)這封信,此次裁員是在績效評估之后進(jìn)行的,將影響少數(shù)全球高管和關(guān)鍵崗位員工,主要根據(jù)最近的績效來選擇。裁員行動將從周二開始。
通用在一份電子郵件聲明中重申,裁員是業(yè)績評估的結(jié)果,稱裁員有助于“管理減員曲線,這是我們整體結(jié)構(gòu)性成本削減工作的一部分。”
截至去年年底,通用汽車在全球雇用了約8.6萬名小時工和8.1萬名受薪員工。因此,此次裁減的500名員工還不到該公司受薪員工總數(shù)的1%。
最近,困擾科技行業(yè)的“裁員潮”以及其他的成本削減措施,似乎開始漸漸蔓延至汽車行業(yè)。
福特汽車(Ford Motor)本月早些時候證實(shí),未來3年將在歐洲裁員3800人,以采取“更精簡”的結(jié)構(gòu),專注于電動汽車生產(chǎn)。Rivian Automotive等其他公司也削減了薪酬,而全球第四大車廠Stellantis則表示,將其伊利諾伊州的一家工廠暫時閑置。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-01/2921200.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
據(jù)報(bào)道,通用汽車(General Motors)將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人,其中大部分在美國。這家汽車制造商還計(jì)劃在未來兩年削減20億美元的成本,而此輪裁員將是該削減成本計(jì)劃的一部分。
據(jù)知情人士透露,此次裁員將影響約500個帶薪職位,涉及公司的各個職能部門,相關(guān)計(jì)劃已于周二在公司內(nèi)部宣布。
此次裁員令人十分意外,因?yàn)榫驮诖蠹s一個月前,通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra和首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson還告訴投資者,公司沒有任何裁員計(jì)劃。
在媒體看到的一封信中,通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman確認(rèn)了公司在未來兩年節(jié)省20億美元成本的目標(biāo),“我們將通過降低公司開支、管理費(fèi)用和減少所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
根據(jù)這封信,此次裁員是在績效評估之后進(jìn)行的,將影響少數(shù)全球高管和關(guān)鍵崗位員工,主要根據(jù)最近的績效來選擇。裁員行動將從周二開始。
通用在一份電子郵件聲明中重申,裁員是業(yè)績評估的結(jié)果,稱裁員有助于“管理減員曲線,這是我們整體結(jié)構(gòu)性成本削減工作的一部分?!?/p>
截至去年年底,通用汽車在全球雇用了約8.6萬名小時工和8.1萬名受薪員工。因此,此次裁減的500名員工還不到該公司受薪員工總數(shù)的1%。
最近,困擾科技行業(yè)的“裁員潮”以及其他的成本削減措施,似乎開始漸漸蔓延至汽車行業(yè)。
福特汽車(Ford Motor)本月早些時候證實(shí),未來3年將在歐洲裁員3800人,以采取“更精簡”的結(jié)構(gòu),專注于電動汽車生產(chǎn)。Rivian Automotive等其他公司也削減了薪酬,而全球第四大車廠Stellantis則表示,將其伊利諾伊州的一家工廠暫時閑置。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-01/2921200.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
據(jù)報(bào)道,通用汽車(General Motors)將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人,其中大部分在美國。這家汽車制造商還計(jì)劃在未來兩年削減20億美元的成本,而此輪裁員將是該削減成本計(jì)劃的一部分。
據(jù)知情人士透露,此次裁員將影響約500個帶薪職位,涉及公司的各個職能部門,相關(guān)計(jì)劃已于周二在公司內(nèi)部宣布。
此次裁員令人十分意外,因?yàn)榫驮诖蠹s一個月前,通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra和首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson還告訴投資者,公司沒有任何裁員計(jì)劃。
在媒體看到的一封信中,通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman確認(rèn)了公司在未來兩年節(jié)省20億美元成本的目標(biāo),“我們將通過降低公司開支、管理費(fèi)用和減少所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
根據(jù)這封信,此次裁員是在績效評估之后進(jìn)行的,將影響少數(shù)全球高管和關(guān)鍵崗位員工,主要根據(jù)最近的績效來選擇。裁員行動將從周二開始。
通用在一份電子郵件聲明中重申,裁員是業(yè)績評估的結(jié)果,稱裁員有助于“管理減員曲線,這是我們整體結(jié)構(gòu)性成本削減工作的一部分?!?/p>
截至去年年底,通用汽車在全球雇用了約8.6萬名小時工和8.1萬名受薪員工。因此,此次裁減的500名員工還不到該公司受薪員工總數(shù)的1%。
最近,困擾科技行業(yè)的“裁員潮”以及其他的成本削減措施,似乎開始漸漸蔓延至汽車行業(yè)。
福特汽車(Ford Motor)本月早些時候證實(shí),未來3年將在歐洲裁員3800人,以采取“更精簡”的結(jié)構(gòu),專注于電動汽車生產(chǎn)。Rivian Automotive等其他公司也削減了薪酬,而全球第四大車廠Stellantis則表示,將其伊利諾伊州的一家工廠暫時閑置。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-01/2921200.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
據(jù)報(bào)道,通用汽車(General Motors)將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人,其中大部分在美國。這家汽車制造商還計(jì)劃在未來兩年削減20億美元的成本,而此輪裁員將是該削減成本計(jì)劃的一部分。
據(jù)知情人士透露,此次裁員將影響約500個帶薪職位,涉及公司的各個職能部門,相關(guān)計(jì)劃已于周二在公司內(nèi)部宣布。
此次裁員令人十分意外,因?yàn)榫驮诖蠹s一個月前,通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra和首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson還告訴投資者,公司沒有任何裁員計(jì)劃。
在媒體看到的一封信中,通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman確認(rèn)了公司在未來兩年節(jié)省20億美元成本的目標(biāo),“我們將通過降低公司開支、管理費(fèi)用和減少所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
根據(jù)這封信,此次裁員是在績效評估之后進(jìn)行的,將影響少數(shù)全球高管和關(guān)鍵崗位員工,主要根據(jù)最近的績效來選擇。裁員行動將從周二開始。
通用在一份電子郵件聲明中重申,裁員是業(yè)績評估的結(jié)果,稱裁員有助于“管理減員曲線,這是我們整體結(jié)構(gòu)性成本削減工作的一部分?!?/p>
截至去年年底,通用汽車在全球雇用了約8.6萬名小時工和8.1萬名受薪員工。因此,此次裁減的500名員工還不到該公司受薪員工總數(shù)的1%。
最近,困擾科技行業(yè)的“裁員潮”以及其他的成本削減措施,似乎開始漸漸蔓延至汽車行業(yè)。
福特汽車(Ford Motor)本月早些時候證實(shí),未來3年將在歐洲裁員3800人,以采取“更精簡”的結(jié)構(gòu),專注于電動汽車生產(chǎn)。Rivian Automotive等其他公司也削減了薪酬,而全球第四大車廠Stellantis則表示,將其伊利諾伊州的一家工廠暫時閑置。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-01/2921200.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
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