《圖鑒》數(shù)據(jù)顯示，獵頭從業(yè)者中，本科及以上學歷占78.5%。其中本科學歷占比最高，達到70.2%，碩士約占比7.9%，博士約占比0.4%。女性從業(yè)者占比60.2%，明顯高于男性。從業(yè)者年齡整體偏年輕化，80%以上獵頭從業(yè)者在35歲以下。

獵頭從業(yè)者的職位來源TOP5分別是人力資源、銷售、研發(fā)、運營以及項目管理。此外，近6成從業(yè)者年薪不足15萬，年薪超過50萬的高薪獵頭約占5.4%。從獵頭分布的城市來看，獵頭數(shù)量最多的城市TOP5分別是北京、上海、成都、深圳和廣州。

《圖鑒》數(shù)據(jù)顯示，從2020年到2022年，新能源汽車、人工智能、智能硬件、游戲行業(yè)的獵頭職位量連續(xù)2年增長。從獵頭發(fā)布的崗位來看，2022年獵頭發(fā)布數(shù)量最多的職位分別是Java?程師、算法?程師、前端?程師、C語??程師和后端開發(fā)?程師。其中，架構師成為獵頭挖獵平均年薪最高的崗位，平均年薪超過76萬，第三是搜索算法、推薦算法、機器學習、語音識別。

脈脈稱，目前70%的獵頭在脈脈高聘付費挖獵人才，獵頭付費率行業(yè)第一。新經(jīng)濟頭部企業(yè)在脈脈高聘發(fā)布的中高端崗位量和平均年薪均位居行業(yè)第一，年薪30萬以上的崗位數(shù)超320萬個。

脈脈創(chuàng)始人兼CEO林凡表示，脈脈高聘將持續(xù)優(yōu)化獵頭生態(tài)，在新經(jīng)濟領域橫向拓展更多行業(yè)，助力更多企業(yè)找到適配人才，完善人才結構，優(yōu)化人才配置，提高人才效能。

本文由小編網(wǎng)絡轉載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-03/2921511.shtml,如有侵權,請聯(lián)系刪除

近日，脈脈高聘發(fā)布了《2023新經(jīng)濟領域獵頭發(fā)展圖鑒》（以下簡稱《圖鑒》）?！秷D鑒》數(shù)據(jù)顯示，超過半數(shù)獵頭從業(yè)者年齡在30歲以下，六成從業(yè)者年薪不足15萬。北京、上海、成都是獵頭分布數(shù)量最多的城市TOP3。

《圖鑒》數(shù)據(jù)顯示，獵頭從業(yè)者中，本科及以上學歷占78.5%。其中本科學歷占比最高，達到70.2%，碩士約占比7.9%，博士約占比0.4%。女性從業(yè)者占比60.2%，明顯高于男性。從業(yè)者年齡整體偏年輕化，80%以上獵頭從業(yè)者在35歲以下。

獵頭從業(yè)者的職位來源TOP5分別是人力資源、銷售、研發(fā)、運營以及項目管理。此外，近6成從業(yè)者年薪不足15萬，年薪超過50萬的高薪獵頭約占5.4%。從獵頭分布的城市來看，獵頭數(shù)量最多的城市TOP5分別是北京、上海、成都、深圳和廣州。

《圖鑒》數(shù)據(jù)顯示，從2020年到2022年，新能源汽車、人工智能、智能硬件、游戲行業(yè)的獵頭職位量連續(xù)2年增長。從獵頭發(fā)布的崗位來看，2022年獵頭發(fā)布數(shù)量最多的職位分別是Java?程師、算法?程師、前端?程師、C語??程師和后端開發(fā)?程師。其中，架構師成為獵頭挖獵平均年薪最高的崗位，平均年薪超過76萬，第三是搜索算法、推薦算法、機器學習、語音識別。

脈脈稱，目前70%的獵頭在脈脈高聘付費挖獵人才，獵頭付費率行業(yè)第一。新經(jīng)濟頭部企業(yè)在脈脈高聘發(fā)布的中高端崗位量和平均年薪均位居行業(yè)第一，年薪30萬以上的崗位數(shù)超320萬個。

脈脈創(chuàng)始人兼CEO林凡表示，脈脈高聘將持續(xù)優(yōu)化獵頭生態(tài)，在新經(jīng)濟領域橫向拓展更多行業(yè)，助力更多企業(yè)找到適配人才，完善人才結構，優(yōu)化人才配置，提高人才效能。

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近日，脈脈高聘發(fā)布了《2023新經(jīng)濟領域獵頭發(fā)展圖鑒》（以下簡稱《圖鑒》）?！秷D鑒》數(shù)據(jù)顯示，超過半數(shù)獵頭從業(yè)者年齡在30歲以下，六成從業(yè)者年薪不足15萬。北京、上海、成都是獵頭分布數(shù)量最多的城市TOP3。

《圖鑒》數(shù)據(jù)顯示，獵頭從業(yè)者中，本科及以上學歷占78.5%。其中本科學歷占比最高，達到70.2%，碩士約占比7.9%，博士約占比0.4%。女性從業(yè)者占比60.2%，明顯高于男性。從業(yè)者年齡整體偏年輕化，80%以上獵頭從業(yè)者在35歲以下。

獵頭從業(yè)者的職位來源TOP5分別是人力資源、銷售、研發(fā)、運營以及項目管理。此外，近6成從業(yè)者年薪不足15萬，年薪超過50萬的高薪獵頭約占5.4%。從獵頭分布的城市來看，獵頭數(shù)量最多的城市TOP5分別是北京、上海、成都、深圳和廣州。

《圖鑒》數(shù)據(jù)顯示，從2020年到2022年，新能源汽車、人工智能、智能硬件、游戲行業(yè)的獵頭職位量連續(xù)2年增長。從獵頭發(fā)布的崗位來看，2022年獵頭發(fā)布數(shù)量最多的職位分別是Java?程師、算法?程師、前端?程師、C語??程師和后端開發(fā)?程師。其中，架構師成為獵頭挖獵平均年薪最高的崗位，平均年薪超過76萬，第三是搜索算法、推薦算法、機器學習、語音識別。

脈脈稱，目前70%的獵頭在脈脈高聘付費挖獵人才，獵頭付費率行業(yè)第一。新經(jīng)濟頭部企業(yè)在脈脈高聘發(fā)布的中高端崗位量和平均年薪均位居行業(yè)第一，年薪30萬以上的崗位數(shù)超320萬個。

脈脈創(chuàng)始人兼CEO林凡表示，脈脈高聘將持續(xù)優(yōu)化獵頭生態(tài)，在新經(jīng)濟領域橫向拓展更多行業(yè)，助力更多企業(yè)找到適配人才，完善人才結構，優(yōu)化人才配置，提高人才效能。

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近日，脈脈高聘發(fā)布了《2023新經(jīng)濟領域獵頭發(fā)展圖鑒》（以下簡稱《圖鑒》）?！秷D鑒》數(shù)據(jù)顯示，超過半數(shù)獵頭從業(yè)者年齡在30歲以下，六成從業(yè)者年薪不足15萬。北京、上海、成都是獵頭分布數(shù)量最多的城市TOP3。

《圖鑒》數(shù)據(jù)顯示，獵頭從業(yè)者中，本科及以上學歷占78.5%。其中本科學歷占比最高，達到70.2%，碩士約占比7.9%，博士約占比0.4%。女性從業(yè)者占比60.2%，明顯高于男性。從業(yè)者年齡整體偏年輕化，80%以上獵頭從業(yè)者在35歲以下。

獵頭從業(yè)者的職位來源TOP5分別是人力資源、銷售、研發(fā)、運營以及項目管理。此外，近6成從業(yè)者年薪不足15萬，年薪超過50萬的高薪獵頭約占5.4%。從獵頭分布的城市來看，獵頭數(shù)量最多的城市TOP5分別是北京、上海、成都、深圳和廣州。

《圖鑒》數(shù)據(jù)顯示，從2020年到2022年，新能源汽車、人工智能、智能硬件、游戲行業(yè)的獵頭職位量連續(xù)2年增長。從獵頭發(fā)布的崗位來看，2022年獵頭發(fā)布數(shù)量最多的職位分別是Java?程師、算法?程師、前端?程師、C語??程師和后端開發(fā)?程師。其中，架構師成為獵頭挖獵平均年薪最高的崗位，平均年薪超過76萬，第三是搜索算法、推薦算法、機器學習、語音識別。

脈脈稱，目前70%的獵頭在脈脈高聘付費挖獵人才，獵頭付費率行業(yè)第一。新經(jīng)濟頭部企業(yè)在脈脈高聘發(fā)布的中高端崗位量和平均年薪均位居行業(yè)第一，年薪30萬以上的崗位數(shù)超320萬個。

脈脈創(chuàng)始人兼CEO林凡表示，脈脈高聘將持續(xù)優(yōu)化獵頭生態(tài)，在新經(jīng)濟領域橫向拓展更多行業(yè)，助力更多企業(yè)找到適配人才，完善人才結構，優(yōu)化人才配置，提高人才效能。

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報告顯示，2022年在美團獲得收入的騎手中，81.6%是來自縣域鄉(xiāng)村地區(qū)的農(nóng)村轉移勞動力，28萬人來自國家鄉(xiāng)村振興重點幫扶縣。今年2月，美團啟動“春風送崗”行動，聯(lián)合合作商先期開放50萬個騎手、站長等配送服務就業(yè)崗位，并投入1億元用于招聘新騎手。

針對新騎手群體，美團配送推出“騎手老帶新”“新手關照單”“新手免責卡”，并在線上學習平臺開發(fā)120余項職業(yè)技能課程供騎手學習；在晉升通道方面，美團配送“站長培養(yǎng)計劃”自2020年以來已吸引超過33萬人次報名，騎手通過合作商選拔可晉升為組長、站長等崗位。調研顯示，目前美團配送合作生態(tài)的管理人員約86%是由騎手晉升而來。此外，美團配送還設有騎手轉崗機制，并與國家開放大學合作“騎手上大學”項目，至今已累計資助248名騎手入讀進修大專及本科學歷。

2021年以來，美團配送累計召開200場騎手懇談會，七次推動算法規(guī)則公開及改進。數(shù)據(jù)顯示，自去年“預計送達時間點”改為“預計送達時間段”后，騎手因超時、差評等問題導致的異常情況減少52%。

美團配送相關負責人表示，美團將把騎手保障工作放在突出位置，繼續(xù)圍繞同舟計劃落實各項舉措，幫助廣大騎手好就業(yè)、就好業(yè)。

本文由小編網(wǎng)絡轉載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-01/2921197.shtml,如有侵權,請聯(lián)系刪除

近日消息，美團配送發(fā)布《2022年美團騎手權益保障社會責任報告》，數(shù)據(jù)顯示，2022年有624萬騎手通過美團獲得收入。據(jù)悉，目前在美團配送合作生態(tài)的管理人員中，約86%是由騎手晉升而來。

報告顯示，2022年在美團獲得收入的騎手中，81.6%是來自縣域鄉(xiāng)村地區(qū)的農(nóng)村轉移勞動力，28萬人來自國家鄉(xiāng)村振興重點幫扶縣。今年2月，美團啟動“春風送崗”行動，聯(lián)合合作商先期開放50萬個騎手、站長等配送服務就業(yè)崗位，并投入1億元用于招聘新騎手。

針對新騎手群體，美團配送推出“騎手老帶新”“新手關照單”“新手免責卡”，并在線上學習平臺開發(fā)120余項職業(yè)技能課程供騎手學習；在晉升通道方面，美團配送“站長培養(yǎng)計劃”自2020年以來已吸引超過33萬人次報名，騎手通過合作商選拔可晉升為組長、站長等崗位。調研顯示，目前美團配送合作生態(tài)的管理人員約86%是由騎手晉升而來。此外，美團配送還設有騎手轉崗機制，并與國家開放大學合作“騎手上大學”項目，至今已累計資助248名騎手入讀進修大專及本科學歷。

2021年以來，美團配送累計召開200場騎手懇談會，七次推動算法規(guī)則公開及改進。數(shù)據(jù)顯示，自去年“預計送達時間點”改為“預計送達時間段”后，騎手因超時、差評等問題導致的異常情況減少52%。

美團配送相關負責人表示，美團將把騎手保障工作放在突出位置，繼續(xù)圍繞同舟計劃落實各項舉措，幫助廣大騎手好就業(yè)、就好業(yè)。

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近日消息，美團配送發(fā)布《2022年美團騎手權益保障社會責任報告》，數(shù)據(jù)顯示，2022年有624萬騎手通過美團獲得收入。據(jù)悉，目前在美團配送合作生態(tài)的管理人員中，約86%是由騎手晉升而來。

報告顯示，2022年在美團獲得收入的騎手中，81.6%是來自縣域鄉(xiāng)村地區(qū)的農(nóng)村轉移勞動力，28萬人來自國家鄉(xiāng)村振興重點幫扶縣。今年2月，美團啟動“春風送崗”行動，聯(lián)合合作商先期開放50萬個騎手、站長等配送服務就業(yè)崗位，并投入1億元用于招聘新騎手。

針對新騎手群體，美團配送推出“騎手老帶新”“新手關照單”“新手免責卡”，并在線上學習平臺開發(fā)120余項職業(yè)技能課程供騎手學習；在晉升通道方面，美團配送“站長培養(yǎng)計劃”自2020年以來已吸引超過33萬人次報名，騎手通過合作商選拔可晉升為組長、站長等崗位。調研顯示，目前美團配送合作生態(tài)的管理人員約86%是由騎手晉升而來。此外，美團配送還設有騎手轉崗機制，并與國家開放大學合作“騎手上大學”項目，至今已累計資助248名騎手入讀進修大專及本科學歷。

2021年以來，美團配送累計召開200場騎手懇談會，七次推動算法規(guī)則公開及改進。數(shù)據(jù)顯示，自去年“預計送達時間點”改為“預計送達時間段”后，騎手因超時、差評等問題導致的異常情況減少52%。

美團配送相關負責人表示，美團將把騎手保障工作放在突出位置，繼續(xù)圍繞同舟計劃落實各項舉措，幫助廣大騎手好就業(yè)、就好業(yè)。

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近日消息，美團配送發(fā)布《2022年美團騎手權益保障社會責任報告》，數(shù)據(jù)顯示，2022年有624萬騎手通過美團獲得收入。據(jù)悉，目前在美團配送合作生態(tài)的管理人員中，約86%是由騎手晉升而來。

報告顯示，2022年在美團獲得收入的騎手中，81.6%是來自縣域鄉(xiāng)村地區(qū)的農(nóng)村轉移勞動力，28萬人來自國家鄉(xiāng)村振興重點幫扶縣。今年2月，美團啟動“春風送崗”行動，聯(lián)合合作商先期開放50萬個騎手、站長等配送服務就業(yè)崗位，并投入1億元用于招聘新騎手。

針對新騎手群體，美團配送推出“騎手老帶新”“新手關照單”“新手免責卡”，并在線上學習平臺開發(fā)120余項職業(yè)技能課程供騎手學習；在晉升通道方面，美團配送“站長培養(yǎng)計劃”自2020年以來已吸引超過33萬人次報名，騎手通過合作商選拔可晉升為組長、站長等崗位。調研顯示，目前美團配送合作生態(tài)的管理人員約86%是由騎手晉升而來。此外，美團配送還設有騎手轉崗機制，并與國家開放大學合作“騎手上大學”項目，至今已累計資助248名騎手入讀進修大專及本科學歷。

2021年以來，美團配送累計召開200場騎手懇談會，七次推動算法規(guī)則公開及改進。數(shù)據(jù)顯示，自去年“預計送達時間點”改為“預計送達時間段”后，騎手因超時、差評等問題導致的異常情況減少52%。

美團配送相關負責人表示，美團將把騎手保障工作放在突出位置，繼續(xù)圍繞同舟計劃落實各項舉措，幫助廣大騎手好就業(yè)、就好業(yè)。

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