斯勞厄爾瑟位于丹麥西蘭島西部，距哥本哈根西南約100公里，該站位于E20高速公路旁，地處歐洲五國的中心位置，該站為用戶往返瑞典、挪威和德國、荷蘭提供了便利，為歐洲五國的用戶交流提供了更加便捷的加電體驗。

在該換電站上線現(xiàn)場，一堆外國友人來到了現(xiàn)場，不少人為了看清楚換電的整個工作流程，選擇俯下身子拍攝，有的半蹲，有的坐在地上，還有一些人直接選擇雙膝跪地，場面略顯滑稽。

官方表示，截至今天蔚來在歐洲累計布局12座換電站，6座超充站、18根超充樁，接入388000+根第三方充電樁，持續(xù)布局，讓加電比加油更方便。

對此，有網(wǎng)友感嘆：“時代變了，30年前，歐洲燃油車讓**漲見識。而今，**新能源技術讓歐洲開眼”。

據(jù)悉，目前，蔚來已在德國、丹麥、荷蘭、瑞典等國家，公布了ET7、EL7以及ET5的售價，三款車型價格并不相同。

其中在丹麥市場中，蔚來ET7 100kWh電池版售價88.6萬元；ET5售價52.1萬元；而EL7（國內(nèi)為ES7）售價為92.5萬元，已屬于百萬豪車。

本文由小編網(wǎng)絡轉載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-07/2921862.shtml,如有侵權,請聯(lián)系刪除

3月6日，丹麥首座蔚來換電站于斯勞厄爾瑟正式上線。

斯勞厄爾瑟位于丹麥西蘭島西部，距哥本哈根西南約100公里，該站位于E20高速公路旁，地處歐洲五國的中心位置，該站為用戶往返瑞典、挪威和德國、荷蘭提供了便利，為歐洲五國的用戶交流提供了更加便捷的加電體驗。

在該換電站上線現(xiàn)場，一堆外國友人來到了現(xiàn)場，不少人為了看清楚換電的整個工作流程，選擇俯下身子拍攝，有的半蹲，有的坐在地上，還有一些人直接選擇雙膝跪地，場面略顯滑稽。

官方表示，截至今天蔚來在歐洲累計布局12座換電站，6座超充站、18根超充樁，接入388000+根第三方充電樁，持續(xù)布局，讓加電比加油更方便。

對此，有網(wǎng)友感嘆：“時代變了，30年前，歐洲燃油車讓**漲見識。而今，**新能源技術讓歐洲開眼”。

據(jù)悉，目前，蔚來已在德國、丹麥、荷蘭、瑞典等國家，公布了ET7、EL7以及ET5的售價，三款車型價格并不相同。

其中在丹麥市場中，蔚來ET7 100kWh電池版售價88.6萬元；ET5售價52.1萬元；而EL7（國內(nèi)為ES7）售價為92.5萬元，已屬于百萬豪車。

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3月6日，丹麥首座蔚來換電站于斯勞厄爾瑟正式上線。

斯勞厄爾瑟位于丹麥西蘭島西部，距哥本哈根西南約100公里，該站位于E20高速公路旁，地處歐洲五國的中心位置，該站為用戶往返瑞典、挪威和德國、荷蘭提供了便利，為歐洲五國的用戶交流提供了更加便捷的加電體驗。

在該換電站上線現(xiàn)場，一堆外國友人來到了現(xiàn)場，不少人為了看清楚換電的整個工作流程，選擇俯下身子拍攝，有的半蹲，有的坐在地上，還有一些人直接選擇雙膝跪地，場面略顯滑稽。

官方表示，截至今天蔚來在歐洲累計布局12座換電站，6座超充站、18根超充樁，接入388000+根第三方充電樁，持續(xù)布局，讓加電比加油更方便。

對此，有網(wǎng)友感嘆：“時代變了，30年前，歐洲燃油車讓**漲見識。而今，**新能源技術讓歐洲開眼”。

據(jù)悉，目前，蔚來已在德國、丹麥、荷蘭、瑞典等國家，公布了ET7、EL7以及ET5的售價，三款車型價格并不相同。

其中在丹麥市場中，蔚來ET7 100kWh電池版售價88.6萬元；ET5售價52.1萬元；而EL7（國內(nèi)為ES7）售價為92.5萬元，已屬于百萬豪車。

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3月6日，丹麥首座蔚來換電站于斯勞厄爾瑟正式上線。

斯勞厄爾瑟位于丹麥西蘭島西部，距哥本哈根西南約100公里，該站位于E20高速公路旁，地處歐洲五國的中心位置，該站為用戶往返瑞典、挪威和德國、荷蘭提供了便利，為歐洲五國的用戶交流提供了更加便捷的加電體驗。

在該換電站上線現(xiàn)場，一堆外國友人來到了現(xiàn)場，不少人為了看清楚換電的整個工作流程，選擇俯下身子拍攝，有的半蹲，有的坐在地上，還有一些人直接選擇雙膝跪地，場面略顯滑稽。

官方表示，截至今天蔚來在歐洲累計布局12座換電站，6座超充站、18根超充樁，接入388000+根第三方充電樁，持續(xù)布局，讓加電比加油更方便。

對此，有網(wǎng)友感嘆：“時代變了，30年前，歐洲燃油車讓**漲見識。而今，**新能源技術讓歐洲開眼”。

據(jù)悉，目前，蔚來已在德國、丹麥、荷蘭、瑞典等國家，公布了ET7、EL7以及ET5的售價，三款車型價格并不相同。

其中在丹麥市場中，蔚來ET7 100kWh電池版售價88.6萬元；ET5售價52.1萬元；而EL7（國內(nèi)為ES7）售價為92.5萬元，已屬于百萬豪車。

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此外，蔚來還布局了 1114 座目的地充電站，7558 根目的地充電樁；接入 1048000 + 根第三方充電樁（海外 388000 + 根）。

從蔚來官方得知，截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計布局 101 家蔚來中心（海外 2 家）、296 家蔚來空間（海外 6 家）、292 家蔚來服務中心（海外 37 家）、50 家蔚來交付中心、3 家蔚來二手車體驗店。

蔚來表示，將持續(xù)加快基礎設施網(wǎng)絡布局，為用戶打造更加完善的服務體系。

本文由小編網(wǎng)絡轉載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-01/2921240.shtml,如有侵權,請聯(lián)系刪除

3 月 1 日消息，蔚來今日發(fā)布的基礎設施布局數(shù)據(jù)顯示，截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計布局 1331 座換電站（海外 11 座），其中 350 座高速公路換電站；1261 座超充站（海外 6 座），6385 根超充樁（海外 18 根）。

此外，蔚來還布局了 1114 座目的地充電站，7558 根目的地充電樁；接入 1048000 + 根第三方充電樁（海外 388000 + 根）。

從蔚來官方得知，截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計布局 101 家蔚來中心（海外 2 家）、296 家蔚來空間（海外 6 家）、292 家蔚來服務中心（海外 37 家）、50 家蔚來交付中心、3 家蔚來二手車體驗店。

蔚來表示，將持續(xù)加快基礎設施網(wǎng)絡布局，為用戶打造更加完善的服務體系。

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3 月 1 日消息，蔚來今日發(fā)布的基礎設施布局數(shù)據(jù)顯示，截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計布局 1331 座換電站（海外 11 座），其中 350 座高速公路換電站；1261 座超充站（海外 6 座），6385 根超充樁（海外 18 根）。

此外，蔚來還布局了 1114 座目的地充電站，7558 根目的地充電樁；接入 1048000 + 根第三方充電樁（海外 388000 + 根）。

從蔚來官方得知，截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計布局 101 家蔚來中心（海外 2 家）、296 家蔚來空間（海外 6 家）、292 家蔚來服務中心（海外 37 家）、50 家蔚來交付中心、3 家蔚來二手車體驗店。

蔚來表示，將持續(xù)加快基礎設施網(wǎng)絡布局，為用戶打造更加完善的服務體系。

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3 月 1 日消息，蔚來今日發(fā)布的基礎設施布局數(shù)據(jù)顯示，截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計布局 1331 座換電站（海外 11 座），其中 350 座高速公路換電站；1261 座超充站（海外 6 座），6385 根超充樁（海外 18 根）。

此外，蔚來還布局了 1114 座目的地充電站，7558 根目的地充電樁；接入 1048000 + 根第三方充電樁（海外 388000 + 根）。

從蔚來官方得知，截至 2 月 28 日，蔚來已在全球累計布局 101 家蔚來中心（海外 2 家）、296 家蔚來空間（海外 6 家）、292 家蔚來服務中心（海外 37 家）、50 家蔚來交付中心、3 家蔚來二手車體驗店。

蔚來表示，將持續(xù)加快基礎設施網(wǎng)絡布局，為用戶打造更加完善的服務體系。

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