大香焦福利网站,久久99精品久久久久久国产,综合激情五月丁香精品 http://xiesong.cn 又一個(gè)WordPress站點(diǎn) Tue, 07 Mar 2023 10:05:07 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.2 http://xiesong.cn/wp-content/uploads/2022/11/2022111802094645-e1668737399240.png 海洋 – 星星電腦百科網(wǎng) http://xiesong.cn 32 32 波音:無人潛航器有望取得突破性進(jìn)展 http://xiesong.cn/124620.html Tue, 07 Mar 2023 10:05:07 +0000 http://xiesong.cn/124620.html 自主式水下航行器 可幫助提升水下研究、調(diào)查以及防御能力

One of the biggest autonomous transportation tests is operating deep underwater

3月7日消息,全球超過80%的海洋仍未被人類探索過,但可能很快就會(huì)有自主式水下航行器(AUV)幫助繪制地圖。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,AUV的研究有望取得突破性進(jìn)展,并被用于更多領(lǐng)域。

通過預(yù)先編程,AUV能夠探索人類無法到達(dá)的海底區(qū)域,并且能夠在沒有人類在船上或控制它們的情況下自主運(yùn)行。科學(xué)家經(jīng)常使用AUV進(jìn)行水下研究,石油和天然氣公司常使用AUV進(jìn)行深水調(diào)查。不過AUV的最大市場(chǎng)已變成軍事領(lǐng)域。

AUV在軍事海洋勘探中是非常有用的工具,可以幫助獲得關(guān)鍵信息,如繪制海底地圖、尋找水雷以及提供水下監(jiān)視。世界各國的海軍都在投資研究AUV,以提升他們的水下防御能力。

美國國防承包商安杜里爾工業(yè)公司在2月份收購了AUV制造商Dive Technologies,開始從陸地向海上擴(kuò)張。這筆收購讓他們擁有了一款可定制的AUV,名為Dive-LD。

安杜里爾工業(yè)公司聯(lián)合創(chuàng)始人帕爾默·勒基(Palmer Luckey)在宣布收購時(shí)稱:“水面和水下的威脅越來越多,只有機(jī)器人系統(tǒng)才能應(yīng)對(duì)。這些系統(tǒng)可以躲避敵人的監(jiān)視,可以躲避你在空中看到的東西,可以做些只有在水下才能做的事情?!?/p>

除了對(duì)Dive Technologies的收購,安杜里爾工業(yè)公司還在3月份將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到澳大利亞,并在5月份與澳大利亞**達(dá)成價(jià)值1億美元的合同,為澳大利亞皇家海軍設(shè)計(jì)和制造三艘超大型AUV。

在英國,皇家海軍最近向MSubs訂購了第一艘名為CETUS XLUUV的AUV,預(yù)計(jì)將在大約兩年內(nèi)交付。

波音公司自20世紀(jì)70年代以來始終在致力于AUV的研究,并于近年來與美國海軍和DARPA在某些水下機(jī)器人項(xiàng)目上進(jìn)行了合作。Echo Voyager是波音公司的第一個(gè)超大型AUV,經(jīng)過大約五年的設(shè)計(jì)和開發(fā),于2017年首次開始運(yùn)營。這艘AUV長約15.5米,與校車體積相當(dāng),可用于石油和天然氣勘探、長期測(cè)量以及石油與天然氣公司的基礎(chǔ)設(shè)施分析。

Echo Voyager已經(jīng)在海上運(yùn)行了近1萬個(gè)小時(shí),并以自主航行的方式穿越了數(shù)百公里。波音公司Maritime Undersea業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)安·史蒂文斯(Ann Stevens)說,Echo Voyager采用了模塊化設(shè)計(jì),擁有諸多功能。無論是從體型還是能力方面來說,Echo Voyager都是世界上獨(dú)一無二的。

波音始終在美國海軍的資助下開發(fā)Orca XLUUV。2019年2月,該公司贏得了價(jià)值4300萬美元的合同,制造四款基于波音Echo Voyager設(shè)計(jì)的AUV。該項(xiàng)目經(jīng)歷了很多延遲,原定于2020年12月交付的Orca XLUUV現(xiàn)在計(jì)劃在2024年完工。波音解釋稱,成本增加以及**帶來的供應(yīng)鏈問題是導(dǎo)致交付推遲的主要原因。

史蒂文斯說: “這是一個(gè)開發(fā)項(xiàng)目,我們正在開發(fā)前所未有的突破性技術(shù)。我們始終在與海軍保持步調(diào)一致,并將提供非常棒的AUV。”

美國密歇根大學(xué)海軍建筑和海洋工程系助理教授馬阿尼·加法里(Maani Ghaffari)表示,機(jī)器人和自動(dòng)化總體上仍是新興的科技領(lǐng)域。研究人員大約在五六十年前開始開發(fā)AUV,盡管當(dāng)時(shí)建造系統(tǒng)所需傳感器的質(zhì)量和種類有限。如今,傳感器變得更小、更便宜、質(zhì)量更高。

加法里說:“我們正處于可以為機(jī)器人建造更好、更高效的硬件和傳感器的階段,我們希望在某個(gè)時(shí)候?qū)⒉糠謾C(jī)器人部署到日常生活中。”

然而,在成為日常可用設(shè)備之前,AUV仍需要克服諸多挑戰(zhàn)。第一,機(jī)器人必須能在比空氣中更惡劣的環(huán)境中工作,空氣中較高的密度會(huì)產(chǎn)生液壓阻力,從而減緩機(jī)器人的速度,并更快地耗盡其電量。

然而,有些正在開發(fā)的AUV,其速度和續(xù)航能力都給人留下深刻印象。波音公司表示,預(yù)計(jì)Orca XLUUV的續(xù)航里程將達(dá)到6500海里。安杜里爾工業(yè)公司報(bào)告說,Dive-LD可以自主執(zhí)行任務(wù)長達(dá)10天,并有能力完成持續(xù)數(shù)周的任務(wù)。

環(huán)境挑戰(zhàn)是AUV面臨的主要問題,它們的水下通信會(huì)受到限制,因?yàn)橛糜谠诳罩袀鬏斝畔⒌男盘?hào)在水中很快就會(huì)被吸收,而且AUV上的攝像頭清晰度在水下會(huì)下降。

加法里說,AUV最終是否會(huì)被用作監(jiān)視工具并參與水下戰(zhàn)爭(zhēng),更多涉及AI和機(jī)器人技術(shù)中常見的倫理問題。雖然這些設(shè)備可能非常復(fù)雜,可以自主做出決定,但當(dāng)這些決定可能影響人類生命時(shí),人們就會(huì)感到擔(dān)心。

加法里補(bǔ)充稱:“有人設(shè)想,基本上可以把戰(zhàn)斗交給機(jī)器人而不是士兵,畢竟這有助于減少人員傷亡。但另一方面,當(dāng)AI可以比人類更快地做出決定和行動(dòng)時(shí),這可能會(huì)增加它們可能造成的破壞力。這是尚未被探索過的前沿領(lǐng)域,我們必須在未來取得實(shí)際進(jìn)展前討論這些問題。”

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-07/2921814.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除

自主式水下航行器 可幫助提升水下研究、調(diào)查以及防御能力

One of the biggest autonomous transportation tests is operating deep underwater

3月7日消息,全球超過80%的海洋仍未被人類探索過,但可能很快就會(huì)有自主式水下航行器(AUV)幫助繪制地圖。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,AUV的研究有望取得突破性進(jìn)展,并被用于更多領(lǐng)域。

通過預(yù)先編程,AUV能夠探索人類無法到達(dá)的海底區(qū)域,并且能夠在沒有人類在船上或控制它們的情況下自主運(yùn)行??茖W(xué)家經(jīng)常使用AUV進(jìn)行水下研究,石油和天然氣公司常使用AUV進(jìn)行深水調(diào)查。不過AUV的最大市場(chǎng)已變成軍事領(lǐng)域。

AUV在軍事海洋勘探中是非常有用的工具,可以幫助獲得關(guān)鍵信息,如繪制海底地圖、尋找水雷以及提供水下監(jiān)視。世界各國的海軍都在投資研究AUV,以提升他們的水下防御能力。

美國國防承包商安杜里爾工業(yè)公司在2月份收購了AUV制造商Dive Technologies,開始從陸地向海上擴(kuò)張。這筆收購讓他們擁有了一款可定制的AUV,名為Dive-LD。

安杜里爾工業(yè)公司聯(lián)合創(chuàng)始人帕爾默·勒基(Palmer Luckey)在宣布收購時(shí)稱:“水面和水下的威脅越來越多,只有機(jī)器人系統(tǒng)才能應(yīng)對(duì)。這些系統(tǒng)可以躲避敵人的監(jiān)視,可以躲避你在空中看到的東西,可以做些只有在水下才能做的事情?!?/p>

除了對(duì)Dive Technologies的收購,安杜里爾工業(yè)公司還在3月份將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到澳大利亞,并在5月份與澳大利亞**達(dá)成價(jià)值1億美元的合同,為澳大利亞皇家海軍設(shè)計(jì)和制造三艘超大型AUV。

在英國,皇家海軍最近向MSubs訂購了第一艘名為CETUS XLUUV的AUV,預(yù)計(jì)將在大約兩年內(nèi)交付。

波音公司自20世紀(jì)70年代以來始終在致力于AUV的研究,并于近年來與美國海軍和DARPA在某些水下機(jī)器人項(xiàng)目上進(jìn)行了合作。Echo Voyager是波音公司的第一個(gè)超大型AUV,經(jīng)過大約五年的設(shè)計(jì)和開發(fā),于2017年首次開始運(yùn)營。這艘AUV長約15.5米,與校車體積相當(dāng),可用于石油和天然氣勘探、長期測(cè)量以及石油與天然氣公司的基礎(chǔ)設(shè)施分析。

Echo Voyager已經(jīng)在海上運(yùn)行了近1萬個(gè)小時(shí),并以自主航行的方式穿越了數(shù)百公里。波音公司Maritime Undersea業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)安·史蒂文斯(Ann Stevens)說,Echo Voyager采用了模塊化設(shè)計(jì),擁有諸多功能。無論是從體型還是能力方面來說,Echo Voyager都是世界上獨(dú)一無二的。

波音始終在美國海軍的資助下開發(fā)Orca XLUUV。2019年2月,該公司贏得了價(jià)值4300萬美元的合同,制造四款基于波音Echo Voyager設(shè)計(jì)的AUV。該項(xiàng)目經(jīng)歷了很多延遲,原定于2020年12月交付的Orca XLUUV現(xiàn)在計(jì)劃在2024年完工。波音解釋稱,成本增加以及**帶來的供應(yīng)鏈問題是導(dǎo)致交付推遲的主要原因。

史蒂文斯說: “這是一個(gè)開發(fā)項(xiàng)目,我們正在開發(fā)前所未有的突破性技術(shù)。我們始終在與海軍保持步調(diào)一致,并將提供非常棒的AUV?!?/p>

美國密歇根大學(xué)海軍建筑和海洋工程系助理教授馬阿尼·加法里(Maani Ghaffari)表示,機(jī)器人和自動(dòng)化總體上仍是新興的科技領(lǐng)域。研究人員大約在五六十年前開始開發(fā)AUV,盡管當(dāng)時(shí)建造系統(tǒng)所需傳感器的質(zhì)量和種類有限。如今,傳感器變得更小、更便宜、質(zhì)量更高。

加法里說:“我們正處于可以為機(jī)器人建造更好、更高效的硬件和傳感器的階段,我們希望在某個(gè)時(shí)候?qū)⒉糠謾C(jī)器人部署到日常生活中?!?/p>

然而,在成為日??捎迷O(shè)備之前,AUV仍需要克服諸多挑戰(zhàn)。第一,機(jī)器人必須能在比空氣中更惡劣的環(huán)境中工作,空氣中較高的密度會(huì)產(chǎn)生液壓阻力,從而減緩機(jī)器人的速度,并更快地耗盡其電量。

然而,有些正在開發(fā)的AUV,其速度和續(xù)航能力都給人留下深刻印象。波音公司表示,預(yù)計(jì)Orca XLUUV的續(xù)航里程將達(dá)到6500海里。安杜里爾工業(yè)公司報(bào)告說,Dive-LD可以自主執(zhí)行任務(wù)長達(dá)10天,并有能力完成持續(xù)數(shù)周的任務(wù)。

環(huán)境挑戰(zhàn)是AUV面臨的主要問題,它們的水下通信會(huì)受到限制,因?yàn)橛糜谠诳罩袀鬏斝畔⒌男盘?hào)在水中很快就會(huì)被吸收,而且AUV上的攝像頭清晰度在水下會(huì)下降。

加法里說,AUV最終是否會(huì)被用作監(jiān)視工具并參與水下戰(zhàn)爭(zhēng),更多涉及AI和機(jī)器人技術(shù)中常見的倫理問題。雖然這些設(shè)備可能非常復(fù)雜,可以自主做出決定,但當(dāng)這些決定可能影響人類生命時(shí),人們就會(huì)感到擔(dān)心。

加法里補(bǔ)充稱:“有人設(shè)想,基本上可以把戰(zhàn)斗交給機(jī)器人而不是士兵,畢竟這有助于減少人員傷亡。但另一方面,當(dāng)AI可以比人類更快地做出決定和行動(dòng)時(shí),這可能會(huì)增加它們可能造成的破壞力。這是尚未被探索過的前沿領(lǐng)域,我們必須在未來取得實(shí)際進(jìn)展前討論這些問題?!?/p>

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-07/2921814.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除

自主式水下航行器 可幫助提升水下研究、調(diào)查以及防御能力

One of the biggest autonomous transportation tests is operating deep underwater

3月7日消息,全球超過80%的海洋仍未被人類探索過,但可能很快就會(huì)有自主式水下航行器(AUV)幫助繪制地圖。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,AUV的研究有望取得突破性進(jìn)展,并被用于更多領(lǐng)域。

通過預(yù)先編程,AUV能夠探索人類無法到達(dá)的海底區(qū)域,并且能夠在沒有人類在船上或控制它們的情況下自主運(yùn)行。科學(xué)家經(jīng)常使用AUV進(jìn)行水下研究,石油和天然氣公司常使用AUV進(jìn)行深水調(diào)查。不過AUV的最大市場(chǎng)已變成軍事領(lǐng)域。

AUV在軍事海洋勘探中是非常有用的工具,可以幫助獲得關(guān)鍵信息,如繪制海底地圖、尋找水雷以及提供水下監(jiān)視。世界各國的海軍都在投資研究AUV,以提升他們的水下防御能力。

美國國防承包商安杜里爾工業(yè)公司在2月份收購了AUV制造商Dive Technologies,開始從陸地向海上擴(kuò)張。這筆收購讓他們擁有了一款可定制的AUV,名為Dive-LD。

安杜里爾工業(yè)公司聯(lián)合創(chuàng)始人帕爾默·勒基(Palmer Luckey)在宣布收購時(shí)稱:“水面和水下的威脅越來越多,只有機(jī)器人系統(tǒng)才能應(yīng)對(duì)。這些系統(tǒng)可以躲避敵人的監(jiān)視,可以躲避你在空中看到的東西,可以做些只有在水下才能做的事情。”

除了對(duì)Dive Technologies的收購,安杜里爾工業(yè)公司還在3月份將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到澳大利亞,并在5月份與澳大利亞**達(dá)成價(jià)值1億美元的合同,為澳大利亞皇家海軍設(shè)計(jì)和制造三艘超大型AUV。

在英國,皇家海軍最近向MSubs訂購了第一艘名為CETUS XLUUV的AUV,預(yù)計(jì)將在大約兩年內(nèi)交付。

波音公司自20世紀(jì)70年代以來始終在致力于AUV的研究,并于近年來與美國海軍和DARPA在某些水下機(jī)器人項(xiàng)目上進(jìn)行了合作。Echo Voyager是波音公司的第一個(gè)超大型AUV,經(jīng)過大約五年的設(shè)計(jì)和開發(fā),于2017年首次開始運(yùn)營。這艘AUV長約15.5米,與校車體積相當(dāng),可用于石油和天然氣勘探、長期測(cè)量以及石油與天然氣公司的基礎(chǔ)設(shè)施分析。

Echo Voyager已經(jīng)在海上運(yùn)行了近1萬個(gè)小時(shí),并以自主航行的方式穿越了數(shù)百公里。波音公司Maritime Undersea業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)安·史蒂文斯(Ann Stevens)說,Echo Voyager采用了模塊化設(shè)計(jì),擁有諸多功能。無論是從體型還是能力方面來說,Echo Voyager都是世界上獨(dú)一無二的。

波音始終在美國海軍的資助下開發(fā)Orca XLUUV。2019年2月,該公司贏得了價(jià)值4300萬美元的合同,制造四款基于波音Echo Voyager設(shè)計(jì)的AUV。該項(xiàng)目經(jīng)歷了很多延遲,原定于2020年12月交付的Orca XLUUV現(xiàn)在計(jì)劃在2024年完工。波音解釋稱,成本增加以及**帶來的供應(yīng)鏈問題是導(dǎo)致交付推遲的主要原因。

史蒂文斯說: “這是一個(gè)開發(fā)項(xiàng)目,我們正在開發(fā)前所未有的突破性技術(shù)。我們始終在與海軍保持步調(diào)一致,并將提供非常棒的AUV?!?/p>

美國密歇根大學(xué)海軍建筑和海洋工程系助理教授馬阿尼·加法里(Maani Ghaffari)表示,機(jī)器人和自動(dòng)化總體上仍是新興的科技領(lǐng)域。研究人員大約在五六十年前開始開發(fā)AUV,盡管當(dāng)時(shí)建造系統(tǒng)所需傳感器的質(zhì)量和種類有限。如今,傳感器變得更小、更便宜、質(zhì)量更高。

加法里說:“我們正處于可以為機(jī)器人建造更好、更高效的硬件和傳感器的階段,我們希望在某個(gè)時(shí)候?qū)⒉糠謾C(jī)器人部署到日常生活中?!?/p>

然而,在成為日??捎迷O(shè)備之前,AUV仍需要克服諸多挑戰(zhàn)。第一,機(jī)器人必須能在比空氣中更惡劣的環(huán)境中工作,空氣中較高的密度會(huì)產(chǎn)生液壓阻力,從而減緩機(jī)器人的速度,并更快地耗盡其電量。

然而,有些正在開發(fā)的AUV,其速度和續(xù)航能力都給人留下深刻印象。波音公司表示,預(yù)計(jì)Orca XLUUV的續(xù)航里程將達(dá)到6500海里。安杜里爾工業(yè)公司報(bào)告說,Dive-LD可以自主執(zhí)行任務(wù)長達(dá)10天,并有能力完成持續(xù)數(shù)周的任務(wù)。

環(huán)境挑戰(zhàn)是AUV面臨的主要問題,它們的水下通信會(huì)受到限制,因?yàn)橛糜谠诳罩袀鬏斝畔⒌男盘?hào)在水中很快就會(huì)被吸收,而且AUV上的攝像頭清晰度在水下會(huì)下降。

加法里說,AUV最終是否會(huì)被用作監(jiān)視工具并參與水下戰(zhàn)爭(zhēng),更多涉及AI和機(jī)器人技術(shù)中常見的倫理問題。雖然這些設(shè)備可能非常復(fù)雜,可以自主做出決定,但當(dāng)這些決定可能影響人類生命時(shí),人們就會(huì)感到擔(dān)心。

加法里補(bǔ)充稱:“有人設(shè)想,基本上可以把戰(zhàn)斗交給機(jī)器人而不是士兵,畢竟這有助于減少人員傷亡。但另一方面,當(dāng)AI可以比人類更快地做出決定和行動(dòng)時(shí),這可能會(huì)增加它們可能造成的破壞力。這是尚未被探索過的前沿領(lǐng)域,我們必須在未來取得實(shí)際進(jìn)展前討論這些問題?!?/p>

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-07/2921814.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除

自主式水下航行器 可幫助提升水下研究、調(diào)查以及防御能力

One of the biggest autonomous transportation tests is operating deep underwater

3月7日消息,全球超過80%的海洋仍未被人類探索過,但可能很快就會(huì)有自主式水下航行器(AUV)幫助繪制地圖。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,AUV的研究有望取得突破性進(jìn)展,并被用于更多領(lǐng)域。

通過預(yù)先編程,AUV能夠探索人類無法到達(dá)的海底區(qū)域,并且能夠在沒有人類在船上或控制它們的情況下自主運(yùn)行??茖W(xué)家經(jīng)常使用AUV進(jìn)行水下研究,石油和天然氣公司常使用AUV進(jìn)行深水調(diào)查。不過AUV的最大市場(chǎng)已變成軍事領(lǐng)域。

AUV在軍事海洋勘探中是非常有用的工具,可以幫助獲得關(guān)鍵信息,如繪制海底地圖、尋找水雷以及提供水下監(jiān)視。世界各國的海軍都在投資研究AUV,以提升他們的水下防御能力。

美國國防承包商安杜里爾工業(yè)公司在2月份收購了AUV制造商Dive Technologies,開始從陸地向海上擴(kuò)張。這筆收購讓他們擁有了一款可定制的AUV,名為Dive-LD。

安杜里爾工業(yè)公司聯(lián)合創(chuàng)始人帕爾默·勒基(Palmer Luckey)在宣布收購時(shí)稱:“水面和水下的威脅越來越多,只有機(jī)器人系統(tǒng)才能應(yīng)對(duì)。這些系統(tǒng)可以躲避敵人的監(jiān)視,可以躲避你在空中看到的東西,可以做些只有在水下才能做的事情?!?/p>

除了對(duì)Dive Technologies的收購,安杜里爾工業(yè)公司還在3月份將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到澳大利亞,并在5月份與澳大利亞**達(dá)成價(jià)值1億美元的合同,為澳大利亞皇家海軍設(shè)計(jì)和制造三艘超大型AUV。

在英國,皇家海軍最近向MSubs訂購了第一艘名為CETUS XLUUV的AUV,預(yù)計(jì)將在大約兩年內(nèi)交付。

波音公司自20世紀(jì)70年代以來始終在致力于AUV的研究,并于近年來與美國海軍和DARPA在某些水下機(jī)器人項(xiàng)目上進(jìn)行了合作。Echo Voyager是波音公司的第一個(gè)超大型AUV,經(jīng)過大約五年的設(shè)計(jì)和開發(fā),于2017年首次開始運(yùn)營。這艘AUV長約15.5米,與校車體積相當(dāng),可用于石油和天然氣勘探、長期測(cè)量以及石油與天然氣公司的基礎(chǔ)設(shè)施分析。

Echo Voyager已經(jīng)在海上運(yùn)行了近1萬個(gè)小時(shí),并以自主航行的方式穿越了數(shù)百公里。波音公司Maritime Undersea業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)安·史蒂文斯(Ann Stevens)說,Echo Voyager采用了模塊化設(shè)計(jì),擁有諸多功能。無論是從體型還是能力方面來說,Echo Voyager都是世界上獨(dú)一無二的。

波音始終在美國海軍的資助下開發(fā)Orca XLUUV。2019年2月,該公司贏得了價(jià)值4300萬美元的合同,制造四款基于波音Echo Voyager設(shè)計(jì)的AUV。該項(xiàng)目經(jīng)歷了很多延遲,原定于2020年12月交付的Orca XLUUV現(xiàn)在計(jì)劃在2024年完工。波音解釋稱,成本增加以及**帶來的供應(yīng)鏈問題是導(dǎo)致交付推遲的主要原因。

史蒂文斯說: “這是一個(gè)開發(fā)項(xiàng)目,我們正在開發(fā)前所未有的突破性技術(shù)。我們始終在與海軍保持步調(diào)一致,并將提供非常棒的AUV。”

美國密歇根大學(xué)海軍建筑和海洋工程系助理教授馬阿尼·加法里(Maani Ghaffari)表示,機(jī)器人和自動(dòng)化總體上仍是新興的科技領(lǐng)域。研究人員大約在五六十年前開始開發(fā)AUV,盡管當(dāng)時(shí)建造系統(tǒng)所需傳感器的質(zhì)量和種類有限。如今,傳感器變得更小、更便宜、質(zhì)量更高。

加法里說:“我們正處于可以為機(jī)器人建造更好、更高效的硬件和傳感器的階段,我們希望在某個(gè)時(shí)候?qū)⒉糠謾C(jī)器人部署到日常生活中?!?/p>

然而,在成為日??捎迷O(shè)備之前,AUV仍需要克服諸多挑戰(zhàn)。第一,機(jī)器人必須能在比空氣中更惡劣的環(huán)境中工作,空氣中較高的密度會(huì)產(chǎn)生液壓阻力,從而減緩機(jī)器人的速度,并更快地耗盡其電量。

然而,有些正在開發(fā)的AUV,其速度和續(xù)航能力都給人留下深刻印象。波音公司表示,預(yù)計(jì)Orca XLUUV的續(xù)航里程將達(dá)到6500海里。安杜里爾工業(yè)公司報(bào)告說,Dive-LD可以自主執(zhí)行任務(wù)長達(dá)10天,并有能力完成持續(xù)數(shù)周的任務(wù)。

環(huán)境挑戰(zhàn)是AUV面臨的主要問題,它們的水下通信會(huì)受到限制,因?yàn)橛糜谠诳罩袀鬏斝畔⒌男盘?hào)在水中很快就會(huì)被吸收,而且AUV上的攝像頭清晰度在水下會(huì)下降。

加法里說,AUV最終是否會(huì)被用作監(jiān)視工具并參與水下戰(zhàn)爭(zhēng),更多涉及AI和機(jī)器人技術(shù)中常見的倫理問題。雖然這些設(shè)備可能非常復(fù)雜,可以自主做出決定,但當(dāng)這些決定可能影響人類生命時(shí),人們就會(huì)感到擔(dān)心。

加法里補(bǔ)充稱:“有人設(shè)想,基本上可以把戰(zhàn)斗交給機(jī)器人而不是士兵,畢竟這有助于減少人員傷亡。但另一方面,當(dāng)AI可以比人類更快地做出決定和行動(dòng)時(shí),這可能會(huì)增加它們可能造成的破壞力。這是尚未被探索過的前沿領(lǐng)域,我們必須在未來取得實(shí)際進(jìn)展前討論這些問題。”

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海洋生物最豐富的哪個(gè)大洋-世界海域面積排名前十 http://xiesong.cn/560.html Wed, 16 Nov 2022 15:07:10 +0000 http://xiesong.cn/560.html

世界海域面積排名前十?

我們知道世界上最大的洋是太平洋,世界上最大的湖泊是里海,最大的河流是亞馬遜河,那么世界上最大的海又是哪一個(gè)呢?

在我國東部和南部有渤海、黃海、東海和南海四片海域,其中以南海面積最大,約350萬平方公里,其中屬于我國管轄和經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)的大約有210萬平方公里,說起來南海也是相當(dāng)巨大了,與我國國土面積相比,相當(dāng)于其36%,但南海還并非世界上最大的海,它只能排到世界第3位。

海指的是大洋邊緣有陸地和半島與島嶼環(huán)抱的部分,全世界所有的海都是相通的。下面我們盤點(diǎn)一下全世界最大的10片海域。

第十名:巴倫支海巴倫支海面積達(dá)140萬平方公里,位于挪威與**的北方,是北冰洋的陸緣海之一,雖然緯度很高,但是由于受到北大西洋暖流的影響,這片海域的南部通常不會(huì)結(jié)冰。

第九名:鄂霍次克海鄂霍次克海的面積為158萬平方公里,位于**大陸與堪察加半島、千島群島、庫頁島之間,由于受到來自東西伯利亞和北冰洋的冷空氣的影響,這片海域的海水相當(dāng)冰冷,一年中有較長的時(shí)間會(huì)有大面積的海水結(jié)成冰。

第八名:塔斯曼海塔斯曼海的面積約為230萬平方公里,位于澳大利亞大陸、塔斯馬尼亞島和新西蘭南北二島之間,其緯度較低,海水較為溫暖,但南部海域受到環(huán)南極洲洋流的影響,海水比較冰冷。

第七名:白令海白令海的面積幾乎與塔斯曼海一樣,同樣為230萬平方公里,這個(gè)海洋由亞歐大陸的東部和北美洲的西部與阿留申群島所包圍,西北面就是白令海峽,大致由北向南呈扇形,這邊海域的水溫很低。

第六名,地中海地中海的面積約為251萬平方公里,這片海域我們都很熟悉,它的北面是歐洲,南面是非洲,西面是亞洲,完全深入大陸內(nèi)部,其周圍并非為島嶼或半島所包圍,以直布羅陀海峽與大西洋相通,這片海域的南部誕生過埃及文明,北部誕生過希臘和羅馬文明、東面產(chǎn)生過蘇美爾文明、腓尼基文明,堪稱是世界文明的主要角逐場(chǎng)。

第五名,加勒比海加勒比海的面積為275萬平方公里,有中美洲地峽和古巴島,多米尼加島。以及其他一些小島環(huán)抱形成,由于緯度較低,這里的海水水溫較高。

第四名,威爾德海威爾德海的面積為280萬平方公里,由南極洲大陸和南極半島以及南美洲東南部的一些島嶼所環(huán)抱形成,其緯度較高又靠近南極大陸,所以水溫非常低,一年中大多數(shù)時(shí)候大面積海域表面處于冰凍狀態(tài)。

第三名,**南海南海在國際上又被叫做南**海,面積達(dá)350萬平方公里,其中我國所轄的面積和經(jīng)濟(jì)專屬區(qū)約210多萬平方公里,它也是我國最為寶貴的海洋資源區(qū)域,在行政上歸我國海南省的三沙市管轄,因此我國的三沙市又被認(rèn)為是陸海面積最大的地級(jí)市,南海所在的區(qū)域幾乎全部為熱帶,所以水溫較高。

第二名,**海**海的面積約為386萬平方公里,位于非洲的索馬里半島,亞洲的**半島和印度半島之間,屬于印度洋的邊緣海,這片海域的水溫也較高,其北部為世界石油主產(chǎn)區(qū),但這片海域的水汽對(duì)周邊的影響不大,不如印度東部的孟加拉灣。

第一名,珊瑚海珊瑚海的面積達(dá)480萬平方公里,幾乎相當(dāng)于我國國土面積的一半,它是太平洋西南部的海域,位于澳大利亞和新幾內(nèi)亞以東,新喀里多尼亞和新赫布里底島以西,所羅門群島以南,這片海域中大部分地方海水較淺,而且位于熱帶水溫較高,因此海洋生物物種非常豐富,被認(rèn)為是“淺海生物的天堂”。

不過關(guān)于世界最大海的說法還是有爭(zhēng)議的,有人認(rèn)為如果將菲律賓群島、馬利亞納群島,日本列島南部、琉球群島等地方。連成一片的話,也可以化作一個(gè)海域,將這個(gè)海域命名為菲律賓海,那么這片海域的面積可達(dá)580萬平方公里,比珊瑚海還大了100萬平方公里,但是由于這片海域沒有接近大陸,又深入太平洋內(nèi)部,所以也有人不認(rèn)同這邊海域。

隨著人類社會(huì)的發(fā)展,海洋的重要性將越來越大,它幾乎與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生活生產(chǎn)的方方面面都緊密相關(guān),所以我們也必須要愈加重視海洋價(jià)值和權(quán)益的利用。

以陸地或海底洋極為界世界海洋被分成太平洋大西洋印度洋北冰洋和南大洋5個(gè)大洋其中什么最大最深?

以陸地或海底洋脊為界,世界海洋被分成太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋和南大洋五個(gè)大洋。其中太平洋最大最深,占海洋總面積的46%。太平洋(Pacific Ocean)是世界上最大、最深、邊緣海和島嶼最多的大洋。它位于亞洲、大洋洲、南極洲和南北美洲之間。南北最長約15900千米,東西最寬約19000千米,總面積為18134.4萬平方公里,平均深度3957米,最大深度11034米。

四大洲五大洋是哪幾個(gè)?

**四大洲其實(shí)指的就是四大部洲,它又稱為四洲、四天下,這四大部洲是**佛教中認(rèn)為的在須彌山周圍咸海中的四大洲,即:東,勝神洲;西,牛賀洲;南,贍部洲;北,俱蘆洲。

五大洋有太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋和南冰洋,其中:太平洋是世界最大的海洋,大西洋是世界第二大洋,印度洋是世界的第三大洋,北冰洋是世界最小最淺和最冷的大洋。南冰洋也叫“南極?!薄ⅰ澳洗笱蟆?,它是世界第五個(gè)被確定的大洋,是世界上唯一完全環(huán)繞地球卻沒有被大陸分割的大洋。

印度洋的海洋生物多嗎?

印度洋海水上層浮游生物很豐富,盛產(chǎn)飛魚、金鯖、金槍魚、馬鮫魚等,鯨、海豹、企鵝也很多。棘皮動(dòng)物中多海膽、海參、海蛇尾、海百合等。海生哺乳動(dòng)物中儒艮是印度洋特產(chǎn)。

世界上十大洋?

世界上十大海洋排名

1、太平洋(64,196,000平方英里)

太平洋是地球海洋中最大和最深的部分,覆蓋了地球水面的46%。太平洋占地球總面積的三分之一,比地球所有陸地面積加起來還要大。太平洋約有25 000多個(gè)島嶼,其中大部分在南太平洋赤道以南。另外,大約75%的火山位于太平洋盆地,由于大陸板塊的運(yùn)動(dòng),這一地區(qū)發(fā)生了無數(shù)次地震,以及造成了多次海嘯的發(fā)生。

2、大西洋(33,400,000平方英里)

大西洋是世界上第二大海洋,面積約占地球表面的21%。也是世界上最繁忙的海洋,成為各國之間的主要貿(mào)易路線。此外,在大西洋北部地區(qū)是百慕大三角,也被稱為“魔鬼三角”,因?yàn)閾?jù)美國海軍稱,在過去的一個(gè)世紀(jì)里,百慕大三角是50多艘船只和20架飛機(jī)神秘失蹤的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

3、印度洋(28,400,000平方英里)

印度洋是世界上最溫暖的海洋,西面是非洲,北邊是亞洲,東面是澳大利亞,南部是南極洲。印度洋是世界上第三大海洋分區(qū),占地球水面的20%。與世界其他海洋相比,印度洋的海洋生物有限。這是因?yàn)閮蓚€(gè)原因,第一,印度洋的溫度會(huì)使大部分地區(qū)的浮游植物很難生長,這是維持海洋生命所需的食物來源。第三,海洋含氧量低。

4、北冰洋(5,100,000平方英里)

北冰洋是世界上最大的海洋之一,大部分被冰覆蓋,為許多瀕危海洋物種提供棲息地,包括海牛、海豹、海獅、海龜和鯨魚等。但是,科學(xué)家們注意到,由于全球變暖,北極的氣溫上升,這可能會(huì)在未來幾年威脅到北極的生物多樣性。北極位于北極圈上,覆蓋著極地冰、快速冰和堆積冰三種冰。由于全球變暖和污染,冰蓋正在以巨大的速度融化。如果冰層繼續(xù)以同樣的速度融化,到2040年北冰洋就不會(huì)有冰。

5、珊瑚海(1,850,000平方英里)

珊瑚海以其眾多的珊瑚層而得名,位于太平洋西南部。它也是世界上最大的珊瑚礁,向澳大利亞東北海岸延伸至1200英里。珊瑚海是海綿、蠕蟲、??埼r、小龍蝦、螃蟹和對(duì)蝦的家園,珊瑚海的島嶼上有大約2,000種植物。據(jù)信,珊瑚海盆地是在大約5800萬年前形成的。

6、**海(1,491,000平方英里)

**海位于印度洋西北部的印度半島和**半島之間,是世界上最大的海洋之一,幾百年來一直是印度與其他歐洲國家之間的主要貿(mào)易通道。它有兩個(gè)盆地,一個(gè)是**盆地,另一個(gè)是由卡爾斯伯格嶺分隔的索馬里盆地。

7、南海(1,148,000平方英里)

南海是太平洋的一部分,南海支持著世界上大約三分之一的航運(yùn)運(yùn)輸,每年的貿(mào)易額超過3萬億美元。此外,它還包括對(duì)東南亞數(shù)百萬人的糧食安全起著至關(guān)重要的作用。除此之外,其海底還有巨大的石油和天然氣儲(chǔ)量。據(jù)信,南海是大約4500萬年前形成的。

8、加勒比海(971,000平方英里)

加勒比海是位于西半球熱帶的大西洋海洋,以清澈溫暖的海水而聞名,溫度穩(wěn)定在華氏75度左右,它是世界上最大的海洋之一。此外,加勒比海擁有世界第二大暗礁,被稱為中美洲大堡礁,它是一個(gè)著名的旅游目的地。加勒比海每年生產(chǎn)1.7億噸石油,使其成為世界上最大的產(chǎn)油區(qū)之一。

9、地中海(969,000平方英里)

地中海不僅是世界上最大的海洋之一,也是世界上一些最繁忙的航運(yùn)航線的發(fā)源地。最近的一項(xiàng)研究還發(fā)現(xiàn),地中海正在經(jīng)歷全球變暖的影響,這可能威脅到近幾十年的海洋生物。

10、白令海(873,000平方英里)

白令海位于**斯加和西伯利亞之間,是世界上最大的海洋之一,以不可預(yù)測(cè)的天氣條件而聞名。它還擁有400多種魚類,是水生生物的棲息地。世界上最稀有的鯨魚之一,被稱為北太平洋露脊鯨,見于白令海。

]]> 海洋資源最豐富的大洋-世界海上運(yùn)業(yè)最發(fā)達(dá)的大洋是 http://xiesong.cn/421.html Wed, 16 Nov 2022 14:59:33 +0000 http://xiesong.cn/421.html

世界海上運(yùn)業(yè)最發(fā)達(dá)的大洋是?

答:世界海上運(yùn)業(yè)最發(fā)達(dá)的大洋是:大西洋。在全世界二千多個(gè)海港中、大西洋沿岸占了3/5,其中不乏很多知名大港,例如 荷蘭鹿特丹港、美國紐約港及新奧爾良港、英國倫敦港、德國漢堡港和比利時(shí)安特衛(wèi)普港等。每天在北大西洋航線的船只平均有4000多艘,擁有世界2/3的貨物周轉(zhuǎn)量和3/5的貨物吞吐量。

以陸地或海底洋極為界世界海洋被分成太平洋大西洋印度洋北冰洋和南大洋5個(gè)大洋其中什么最大最深?

以陸地或海底洋脊為界,世界海洋被分成太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋和南大洋五個(gè)大洋。其中太平洋最大最深,占海洋總面積的46%。太平洋(Pacific Ocean)是世界上最大、最深、邊緣海和島嶼最多的大洋。它位于亞洲、大洋洲、南極洲和南北美洲之間。南北最長約15900千米,東西最寬約19000千米,總面積為18134.4萬平方公里,平均深度3957米,最大深度11034米。

世界四大海洋,哪個(gè)海洋的水最深?

太平洋最深。同時(shí)也是地球上最大的海洋。

它位于亞洲、大洋洲、南極洲和南、北美洲之間。 深度: 平均深度為平均水深3940米,最大深度為馬里亞納海溝,深達(dá)11 034米,是目前已知世界海洋的最深點(diǎn)。

第二是:印度洋

平均水深3840米,僅次于太平洋,位居四大洋海洋深度第二位。

四大洋中,什么洋面積最大?

是太平洋:::太平洋面積南北長約15900千米,東西最大寬度約19900千米,面積17968萬平方千米。占世界海洋總面積的49.8%,占地球總面積的35%。太平洋是地球上四大洋中最大、最深和島嶼、珊瑚礁最多的海洋。大西洋面積9336.3萬平方千米,約占海洋面積的25.4%,約為太平洋面積的一半,為世界第二大洋。印度洋面積7491.7萬平方千米。約占世界海洋總面積的21.1%,為世界第三大洋。北冰洋面積1310萬平方千米,約相當(dāng)于太平洋面積的1/14。約占世界海洋總面積4.1%,是地球上四大洋中最小最淺的洋。

世界上石油儲(chǔ)藏量最多的大洋?

在四大洋及多個(gè)近海海域中,波斯灣海域的石油、天然氣含量最為豐富,約占總貯量的50%左右;

第二位是委內(nèi)瑞拉的馬拉開波湖海域;

第三位是北海海域;

第四位是墨西哥灣海域;第三是亞太、西非等海域。據(jù)**南海油氣資源也有巨大的發(fā)展遠(yuǎn)景,是世界海洋油氣主要聚集中心之一。石油和天然氣是人們向海洋索取資源的一大重要成果。

]]> 海洋生物最豐富的大洋-七大洲四大洋主要特點(diǎn) http://xiesong.cn/325.html Wed, 16 Nov 2022 14:54:08 +0000 http://xiesong.cn/325.html

七大洲四大洋主要特點(diǎn)?

七大洲和四大洋的主要特點(diǎn)是

七大洲;

1.亞洲

特征;人口最多、面積最大、跨緯度最廣

2.歐洲

特征;海拔最低的大洲、海岸線最曲折

3.非洲

特征;國家和地區(qū)的數(shù)目最多的大洲

4.北美洲

特征;包括美國、加拿大、格陵蘭島等

5.南美洲

特征;最濕潤的大洲,熱帶雨林面積最廣

6.大洋洲

特征;世界上面積最小的一個(gè)洲,又稱為澳洲

7.南極洲

特征;地球上最后一個(gè)被發(fā)現(xiàn)的大陸、平均海拔最高的大洲、淡水資源最豐富的大

四大洋;

1.太平洋

面積;18000

特征;位于亞洲、大洋洲、南極洲和南、北美洲之間 面積最大、水溫最高、水體最深、島嶼最多,有世界最深海溝馬里亞納海溝

2.大西洋

面積;930

特征;位于歐洲、非洲、南極洲南、北美洲之間 呈“S”形

3.印度洋

面積;7500

特征;位于亞洲、大洋洲、南極洲和非洲之間 熱帶海洋

4.北冰洋

面積;1300

特征;被亞洲、歐洲、北美洲環(huán)抱

大西洋和太平洋哪個(gè)海洋生物多?

海洋資源最為豐富的是太平洋 太平洋是世界上最大的洋

有關(guān)大海所有的信息?

1、簡(jiǎn)介 大海是生命之源 大海(seas and oceans; the ocean; the sea )即海洋。

其實(shí)海與洋還是有些差別的。

海和洋的區(qū)分: 廣闊的海洋,從蔚藍(lán)到碧綠,美麗而又壯觀。

海洋,海洋。

人們總是這樣說,但好多人卻不知道,海和洋不完全是一回事,它們彼此之間是不相同的。

那么,它們有什么不同,又有什么關(guān)系呢? 洋,是海洋的中心部分,是海洋的主體。

世界大洋的總面積,約占海洋面積的89%。

大洋的水深,一般在3000米以上,最深處可達(dá)1萬多米。

大洋離陸地遙遠(yuǎn),不受陸地的影響。

它的水分和鹽度的變化不大。

每個(gè)大洋都有自己獨(dú)特的洋流和潮汐系統(tǒng)。

大洋的水色蔚藍(lán),透明度很大,水中的雜質(zhì)很少。

世界共有4個(gè),即太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋。

海,在洋的邊緣,是大洋的附屬部分。

海的面積約占海洋的11%,海的水深比較淺,平均深度從幾米到二三千米。

海臨近大陸,受大陸、河流、氣候和季節(jié)的影響,海水的溫度、鹽度、顏色和透明度,都受陸地影響,有明顯的變化。

夏季,海水變暖,冬季水溫降低;有的海域,海水還要結(jié)冰。

在大河入海的地方,或多雨的季節(jié),海水會(huì)變淡。

由于受陸地影響,河流夾帶著泥沙入海,近岸海水混濁不清,海水的透明度差。

海沒有自己**的潮汐與海流。

??梢苑譃檫吘壓?、內(nèi)陸海和地中海。

邊緣海既是海洋的邊緣,又是臨近大陸前沿;這類海與大洋聯(lián)系廣泛,一般由一群海島把它與大洋分開。

我國的東海、南海就是太平洋的邊緣海。

內(nèi)陸海,即位于大陸內(nèi)部的海,如歐洲的波羅的海等。

地中海是幾個(gè)大陸之間的海,水深一般比內(nèi)陸海深些。

世界主要的海接近50個(gè)。

太平洋最多,大西洋次之,印度洋和北冰洋差不多。

2、海洋的形成 海洋是怎樣形成的?海水是從哪里來的? 對(duì)這個(gè)問題目前科學(xué)還不能作出最后的**,這是因?yàn)椋鼈兣c另一個(gè)具有普遍性的、同樣未徹底解決的太陽系起源問題相聯(lián)系著。

現(xiàn)在的研究證明,大約在50億年前,從太陽星云中分離出一些大大小小的星云團(tuán)塊。

它們一邊繞太陽旋轉(zhuǎn),一邊自轉(zhuǎn)。

在運(yùn)動(dòng)過程中,互相碰撞,有些團(tuán)塊彼此結(jié)合,由小變大,逐漸成為原始的地球。

星云團(tuán)塊碰撞過程中,在引力作用下急劇收縮,加之內(nèi)部放射性元素蛻變,使原始地球不斷受到加熱增溫;當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到足夠高時(shí),地內(nèi)的物質(zhì)包括鐵、鎳等開始熔解。

在重力作用下,重的下沉并趨向地心集中,形成地核;輕者上浮,形成地殼和地幔。

在高溫下,內(nèi)部的水分汽化與氣體一起沖出來,飛升入空中。

但是由于地心的引力,它們不會(huì)跑掉,只在地球周圍,成為氣水合一的圈層。

位于地表的一層地殼,在冷卻凝結(jié)過程中,不斷地受到地球內(nèi)部劇烈運(yùn)動(dòng)的沖擊和擠壓,因而變得褶皺不平,有時(shí)還會(huì)被擠破,形成地震與火山爆發(fā),噴出巖漿與熱氣。

開始,這種情況發(fā)生頻繁,后來漸漸變少,慢慢穩(wěn)定下來。

這種輕重物質(zhì)分化,產(chǎn)生大動(dòng)蕩、大改組的過程,大概是在45億年前完成了。

地殼經(jīng)過冷卻定形之后,地球就像個(gè)久放而風(fēng)干了的蘋果,表面皺紋密布,凹凸不平。

高山、平原、河床、海盆,各種地形一應(yīng)俱全了。

在很長的一個(gè)時(shí)期內(nèi),天空中水氣與大氣共存于一體;濃云密布。

天昏地暗,隨著地殼逐漸冷卻,大氣的溫度也慢慢地降低,水氣以塵埃與火山灰為凝結(jié)核,變成水滴,越積越多。

由于冷卻不均,空氣對(duì)流劇烈,形成雷電狂風(fēng),暴雨濁流,雨越下越大,一直下了很久很久。

滔滔的洪水,通過千川萬壑,匯集成巨大的水體,這就是原始的海洋。

原始的海洋,海水不是咸的,而是帶酸性、又是缺氧的。

水分不斷蒸發(fā),反復(fù)地形云致雨,重又落回地面,把陸地和海底巖石中的鹽分溶解,不斷地匯集于海水中。

經(jīng)過億萬年的積累融合,才變成了大體勻的咸水。

同時(shí),由于大氣中當(dāng)時(shí)沒有氧氣,也沒有臭氧層,紫外線可以直達(dá)地面,靠海水的保護(hù),生物第一在海洋里誕生。

大約在38億年前,即在海洋里產(chǎn)生了有機(jī)物,先有低等的單細(xì)胞生物。

在6億年前的古生代,有了海藻類,在陽光下進(jìn)行光合作用,產(chǎn)生了氧氣,慢慢積累的結(jié)果,形成了臭氧層。

此時(shí),生物才開始登上陸地。

小編綜合來說,經(jīng)過水量和鹽分的逐漸增加,及地質(zhì)歷史上的滄桑巨變,原始海洋逐漸演變成今天的海洋。

3、海洋—21世紀(jì)的藥庫 主題詞或關(guān)鍵詞: 海洋科學(xué) 據(jù)有關(guān)醫(yī)學(xué)專家預(yù)測(cè),人類將在21世紀(jì)制服癌癥。

那么,人類靠的是何種靈丹妙藥?近年來,科學(xué)家們研究后發(fā)現(xiàn),海洋將成為21世紀(jì)的藥庫。

以陸地或海底洋極為界世界海洋被分成太平洋大西洋印度洋北冰洋和南大洋5個(gè)大洋其中什么最大最深?

以陸地或海底洋脊為界,世界海洋被分成太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋和南大洋五個(gè)大洋。其中太平洋最大最深,占海洋總面積的46%。太平洋(Pacific Ocean)是世界上最大、最深、邊緣海和島嶼最多的大洋。它位于亞洲、大洋洲、南極洲和南北美洲之間。南北最長約15900千米,東西最寬約19000千米,總面積為18134.4萬平方公里,平均深度3957米,最大深度11034米。

世界7大洋是哪幾個(gè)?

7大洋如下

1、太平洋

太平洋是世界上最大的洋,位于亞洲、大洋洲、美洲和南極洲之間,總面積17868萬平方千米,平均深度3957米,最大深度11034米,體積70710萬立方千米。

太平洋中有許多海洋生物,目前已知浮游植物380余種,主要為硅藻、甲藻、金藻、藍(lán)藻等;底棲植物由各種大型藻類和顯花植物組成。太平洋的海洋動(dòng)物包括浮游動(dòng)物、游泳動(dòng)物、底棲動(dòng)物等,總的數(shù)量未見報(bào)道。太平洋的許多海洋生物具有開發(fā)利用價(jià)值,成為水產(chǎn)資源最豐富的洋。

2、大西洋

大西洋是地球上的第二大洋,面積約9165.5萬平方米。大西洋位于歐洲非洲和南北美洲之間,自北至南約1.6萬千米,東西最短距離2400多千米。

大西洋的生物分布特征是:底棲植物一般分布在水深淺于100米的近岸區(qū),其面積約占洋底面積的2%;浮游植物共有240多種,主要分布在中緯度地區(qū);動(dòng)物主要分布在中緯度區(qū)、近極地區(qū)和近岸區(qū),哺乳動(dòng)物有鯨和鰭腳目動(dòng)物,魚類主要以鯡、鱈、鱸、鰈科為主。

3、印度洋

印度洋是地球上第三大洋,位于亞洲、南極洲、大洋洲和非洲之間,總面積約為7617.4萬平方千米。

印度洋也有豐富的生物資源。浮游植物主要密集于上升流顯著的**半島沿岸和非洲沿岸。浮游動(dòng)物主要密集于**西北部,主要是索馬里和沙特**沿岸。底棲生物以**海北部沿岸為最多,由北向南逐步減少。

印度洋的魚類有30000000種,目前的漁獲量約400萬噸,主要是鯷魚、鮐魚和蝦類,還有沙丁魚、鯊魚、金槍魚。

4、北冰洋

最小的洋,約1478.8萬平方千米。北冰洋處高寒地帶,浮游植物生產(chǎn)力比其它洋區(qū)少10%。魚類有北極鮭魚,鱈魚等。哺乳動(dòng)物有海豹、海象、鯨、海豚、北極熊等。

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