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自動(dòng)駕駛還能這么玩？
上月底，美國(guó)汽車制造商福特申請(qǐng)了一項(xiàng)系統(tǒng)專利，該系統(tǒng)將使用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助汽車制造商更好地收回車輛。
當(dāng)車主在拖欠車貸的情況下，該系統(tǒng)將通過遠(yuǎn)程**作通知車主，輕則警告車主，最嚴(yán)重可以自行收回車輛。
最開始，汽車系統(tǒng)會(huì)向車主發(fā)送繳費(fèi)信息，隨后系統(tǒng)會(huì)遠(yuǎn)程停用車內(nèi)的某些功能，如自適應(yīng)巡航、座椅控制、車窗控制、信息娛樂等，但車仍可以開。
如果車主長(zhǎng)時(shí)間拒不還貸，車門將會(huì)上鎖，并自動(dòng)駕駛到指**置，例如扣押地點(diǎn)、貸款機(jī)構(gòu)，甚至是垃圾場(chǎng)直接報(bào)廢。
福特的這一收回專利引發(fā)爭(zhēng)議，有人認(rèn)為這種**作太過粗暴，也有人指責(zé)聯(lián)網(wǎng)的汽車對(duì)人的自由有很大限制，活在被遠(yuǎn)程**控的陰影之下。
對(duì)此，福特聲明稱：提交發(fā)明專利是正常的業(yè)務(wù)流程，但不一定是新業(yè)務(wù)或產(chǎn)品計(jì)劃的標(biāo)志。目前并沒有部署這一系統(tǒng)的計(jì)劃。
此前有報(bào)道稱，美國(guó)拖欠汽車貸款的情況正在急劇惡化。美國(guó)最大的汽車線上線下交易平臺(tái)Cox Automotiv的數(shù)據(jù)顯示，1月份美國(guó)車貸的嚴(yán)重拖欠率創(chuàng)17年最高。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:”/>
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自動(dòng)駕駛還能這么玩？
上月底，美國(guó)汽車制造商福特申請(qǐng)了一項(xiàng)系統(tǒng)專利，該系統(tǒng)將使用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助汽車制造商更好地收回車輛。
當(dāng)車主在拖欠車貸的情況下，該系統(tǒng)將通過遠(yuǎn)程**作通知車主，輕則警告車主，最嚴(yán)重可以自行收回車輛。
最開始，汽車系統(tǒng)會(huì)向車主發(fā)送繳費(fèi)信息，隨后系統(tǒng)會(huì)遠(yuǎn)程停用車內(nèi)的某些功能，如自適應(yīng)巡航、座椅控制、車窗控制、信息娛樂等，但車仍可以開。
如果車主長(zhǎng)時(shí)間拒不還貸，車門將會(huì)上鎖，并自動(dòng)駕駛到指**置，例如扣押地點(diǎn)、貸款機(jī)構(gòu)，甚至是垃圾場(chǎng)直接報(bào)廢。
福特的這一收回專利引發(fā)爭(zhēng)議，有人認(rèn)為這種**作太過粗暴，也有人指責(zé)聯(lián)網(wǎng)的汽車對(duì)人的自由有很大限制，活在被遠(yuǎn)程**控的陰影之下。
對(duì)此，福特聲明稱：提交發(fā)明專利是正常的業(yè)務(wù)流程，但不一定是新業(yè)務(wù)或產(chǎn)品計(jì)劃的標(biāo)志。目前并沒有部署這一系統(tǒng)的計(jì)劃。
此前有報(bào)道稱，美國(guó)拖欠汽車貸款的情況正在急劇惡化。美國(guó)最大的汽車線上線下交易平臺(tái)Cox Automotiv的數(shù)據(jù)顯示，1月份美國(guó)車貸的嚴(yán)重拖欠率創(chuàng)17年最高。
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上月底，美國(guó)汽車制造商福特申請(qǐng)了一項(xiàng)系統(tǒng)專利，該系統(tǒng)將使用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助汽車制造商更好地收回車輛。
當(dāng)車主在拖欠車貸的情況下，該系統(tǒng)將通過遠(yuǎn)程**作通知車主，輕則警告車主，最嚴(yán)重可以自行收回車輛。
最開始，汽車系統(tǒng)會(huì)向車主發(fā)送繳費(fèi)信息，隨后系統(tǒng)會(huì)遠(yuǎn)程停用車內(nèi)的某些功能，如自適應(yīng)巡航、座椅控制、車窗控制、信息娛樂等，但車仍可以開。
如果車主長(zhǎng)時(shí)間拒不還貸，車門將會(huì)上鎖，并自動(dòng)駕駛到指**置，例如扣押地點(diǎn)、貸款機(jī)構(gòu)，甚至是垃圾場(chǎng)直接報(bào)廢。
福特的這一收回專利引發(fā)爭(zhēng)議，有人認(rèn)為這種**作太過粗暴，也有人指責(zé)聯(lián)網(wǎng)的汽車對(duì)人的自由有很大限制，活在被遠(yuǎn)程**控的陰影之下。
對(duì)此，福特聲明稱：提交發(fā)明專利是正常的業(yè)務(wù)流程，但不一定是新業(yè)務(wù)或產(chǎn)品計(jì)劃的標(biāo)志。目前并沒有部署這一系統(tǒng)的計(jì)劃。
此前有報(bào)道稱，美國(guó)拖欠汽車貸款的情況正在急劇惡化。美國(guó)最大的汽車線上線下交易平臺(tái)Cox Automotiv的數(shù)據(jù)顯示，1月份美國(guó)車貸的嚴(yán)重拖欠率創(chuàng)17年最高。
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上月底，美國(guó)汽車制造商福特申請(qǐng)了一項(xiàng)系統(tǒng)專利，該系統(tǒng)將使用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助汽車制造商更好地收回車輛。
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